Så var premiären avslutad, det blev totalt 300 mil på en vecka (!), helt sjukt underbar bil. Ska aldrig sälja den. Vilket ljud och vilken känsla... Den är riktigt trafikfarlig! Inte nog med att man själv blir en "dålig" förare när man sätter sig bakom denna ratt, alla andra trafikanter kan inte släppa blicken från den. Några har varit jävligt nära att smälla. Tog en tur förbi Elmiamässan på söndagen, tyckte nästan att min Honda skulle varit inne i hallen snarare än utanför...

Oljeläckaget har turligt nog försvunnit, eller är så litet att det inte längre är detekterbart. Jag misstänker att den tätat sig själv nu när den fått gå lite varm med fräsch olja. Har upptäckt att expansionskärlet för kylarvätskan dock har gett upp, vilket den gör på NSX:er efter ett tag. Små otrevliga sprickor. En ny är på väg tillsammans med en sprillans ny innerbackspegel (råkade såga itu den gamla när jag fick spel på fästet som inte ville ge med sig). Passar också på att byta kylmedium när jag byter kärl nu i helgen. Framhjulen är inte riktigt dimensionerade för hjulhusen. Där sitter 15 tum original, och 19 tum nu. Trots 215/35 lågprofildäck så touchar dem insidan av hjulhusen vid fullt rattutslag. Ska lägga på mer spacer och ännu tunnare däck, och hoppas bli kvitt problemet. Vidare har jag tappat bakre regskylt. Bajs. Ny är beställd med ny häftig hållare som det står "POWERED by HONDA" på. Nu jävlar kommer det gå fort! Dekaltrimning är vassa grejer.

Nu är det bedtime. Ska ju upp tidigt. Njut av mina nya bilder!