Som tillägg till utrustningslistan kan läggas att Senators stötfångare klarar en krock i 7 km/t utan att skadas, vilket är högre hastighet än de flesta konkurrenter och är utvecklad för att klara påkörning bakifrån i 50 km/t, vilket var en unikt hög hastighet 1988, 35-40 km/t var det vanliga på de flesta andra bilar. Framaxeln har en bakre infästning som lossnar i en krock och låter axeln glida in under bilen vilket förhindrar deformering av fotutrymmet, ökar deformationszonen med 12 cm och gör att Senator klarar en frontsmäll i 56 km/t mot normalt 50-52 på Omega. Detta är ett Opel patent och den första att kopiera denna lösning var Mercedes som införde det på första generationen E-klass - som också var först med att kopiera det kylda facket, nu i armstödet mellan sätena istället.