NYHETER!!

Denna tråd handlar om 740n som jag linuslinje ägde och ville ha som projektbil, sen sålde jag den till Mathias som nu fortsätter denna tråd med hans planer på bilen.

Han fortsätter även i denna tråd så all info om bilen finns samlad

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Nuvarande ägaren: Matheuss

Tjenare gott folk här ute på garaget! Tänkte ta och "göra" en tråd här nu, dels för att få kritik å lite beröm kanske, Denna tråd skall handla om min Volvo 740 GL årsmodell -90 som jag köpte av linuslinje här på garaget, det var han som startade denna tråd som jag har fått ta över med hans godkännande! smile

jag köpte bilen av Linus i augusti då var den helt orginal med 940 orionfälgar. och idag har det hänt lite på bilen, men jag tänkte börja med att lägga upp bilder på det första jag har bilder på tills hur den är idag,

Denna tråd görs för eget bruk, så jag kan gå tillbaka och se vad som hände med bilen för länge sedan, och se hur jag gjort allt, börjar med en liten lista på sånt som jag vill göra/gjort

[x] Polering/Waxning.
[x] Blåa dioder i instrumentpanel.
[x] Sportstolar.
[x] Sportratt.
[x] Instegsbelysning.
[x] Instegslister s60.
[x] Tona rutorna.
[x] Vita blinkers runtom
[x] Sänka Kapa/sänkningssats.
[x] Skinbaksäte
[x] Andra fälgar gärna 18-19".
[x] Stereobygge
[] Backvarnare
[] Motorbyte turbomotor.
[] Fixa exakt all rost.
[] Lacka om bilen
[] Fixa med mera dioder
[x] 940 front med turbogrill.
[x] Koppla in dimljusen.
[x] Kolfiberpaneler
[] Svart inredning.
[] Bättre bromsar.
[] Chrome mätarringar.
[x] Extramätare.
[x] Lacka lyktinsatsen svart.
[] Bredda kanske?
[] Bygga 2 dörrars?
[] Bygga bur kanske?
[] Bygga taklucka?


Det är vad jag kan komma på för tillfället! hoppas ni kommer tycka om samma sak som jag tycker om!!
kommentera och läsa ! blir alltid roligare med läsare och kritik bra som dålig!

Mvh Mathias






--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Gamla ägaren: Linuslinje

Jahapp, då var det väl dags för ännu en liten 740-projekt-tråd då?

Satt och kollade runt lite på blocket efter 740s och hittade en Volvo 740 -90 rostfri 13k mil.
För bra för att vara sant? Tjao jag åkte dit. Kollade upp mätarställning genom tidigare besiktningar och så.. såg bra ut. Den hade stått still ett par år och tidigare varit ägd av ICA. Jag tänker mig att en direktör på ICAs hade den även om det förmodligen inte var så.

Den enda rostfläcken jag hittade var på dörren, så jag får byta höger passagerardörr då. Rätt stort hål... Tror dörren har blivit bytt då den skiljer lite i färg.. ? Punka på ett däck och en fet NMT-telefon, så jag köpte den för en spottstyver!

Observera att denna tråd är primärt för mig själv där jag kan gå tillbaka och kolla hur jag gjorde osv. Om ngn känner för att kommentera positivt eller ge konstruktiv kritik så gör GÄRNA det

Tråden kommer bli rätt hårt uppdaterad med bilder då jag gillar själv att läsa trådar som är lite som guider där man kan se hur någon har bytt en viss sak osv.

Bilder på bilen:

Bild utanför Odalsilon i Strängnäs.


Bild när S90 Mercuriusfälgarna sitter på. Utanför Odalpiren i Strängnäs.


Bakarslet Utanför Odalpiren i Strängnäs.




Vårbild vid Odalkajen på interiören. Notera den coola telefonen!



Orört baksäte sedan 1990. När bilen var precis inköpt. Mycket ska bytas och piffas upp så att den blir som ny! Glöm inte att ge kritik god som dålig, vad behövs förbättras? Tack!



Mål:

Att få bilen så original och fabriksny utseende som är möjligt. Jag gillar original-looken.

Att göra:

[ ] = Ej klart
[-] = Inköpt material, inväntar montering
[X] = Klart

Längst upp i listan är det som nyligen har gjorts.

[?] Byta ut hela avgassystemet utom grenröret (håller på)

[X] Köpa ny katalysator (fick en av XdanneX, tack så mycket!)
[X] Köpa nya originalfälgar, kravet är 740 eller 940. (Det blev Orion 940-fälgar)
[X] Rengöra sommarfälgarna (då det var 142-fälgar så flyttas de till framtida volvo 142-bilen)
[X] Byta grenrörspackning
[X] Byta ventilkåpspackning
[X] Byta regplåtar
[X] Köpa formpressade gummi-mattor
[X] Byta till vinterdäck (klart 17/12 med 2 dm snö. phew)
[X] Byta tändstift
[X] Byta luftfilter
[X] Byta olja och oljefilter
[X] Byta bränslefilter
[-] Byta kamrem (avvaktar ett tag)
[X] Spänt drivrem/generatorrem
[ ] Byta bromsbelägg runtom
[X] Besiktiga innan 31/12 (det blev 2010-03-16 istället. hehe)

[-] Tona med biltemas nya återanvändningsbara solfilm. JA JAG VET. FATTIGT. Men jag måste testa!
[-] Sätta i Rockford fosgate 6:9or bak och T168-2S 6,5or fram
[ ] Dra el + ljud till baslådan och 6:9orna
[-] Koppla in baslådan
[/] Polera upp bakljusen
[X] Polera lacken
[X] Köpa nytt glas till vänster framlampa
[X] Göra rent och fint innuti.
[X] Försöka göra något åt lacken
[X] Lackera fram och bakspoilers samt alla lister svarta alternativt göra den finare med värmepistol enligt tips. Även om den gråa är original så ser det ju FÖRJÄVLIGT UT! (värmepistol blev det)
[ ] måla/putsa/lackera motordelar
[X] Rekond invändigt

Mer kommer!

Kommer följas, skitkul med originalrenovering bland alla skrothögar och raggaråk. Gillar mörkblå, ser exklusivt ut i bra skick. 740 i fint originalskick börjar dö ut så där har du något skoj för framtiden!
Funderar på att åka hit? Kommer in trots att de är 90-talare: www.traffpunkt80.se

Lacka inte kofångarna, kör med värmepistol istället så kommer originalnyansen fram.
Något som gör mycket för utseende är nya lysen runt om.

detta kommer bli riktigt intressant o följa lycka till!

Yee, detta kommer bli roligt

Lycka till

kul kommer även följa detta projektet du har!!!

Tack alla för följandet av tråden.

2009-12-18 Dagens arbete:

[X] Byte av ventilkåpspackning
[X] Köpa ännu fler hylsor
[X] Skruva loss grenröret (1 bult kvar)

Idag bytte jag ventilkåpepackning på order av en vän som sa att det behövs göras.

Började med att dra av en av mina hylsor! skitkvalitet!


Bulten gick av! fick byta upp till œtum istället


Åkte iväg till affären och köpte lite andra bultar istället... Glömde dock rätt bult, så jag fick åka en gång till.


Lite 55-6 och våld sen lossnade alla muttrar utom den längst fram. Får kapa av den under morgondagen. Hittade även ett luftrör som inte var så hel under grenröret. Har väl med kylning o göra antar jag?


Skruvade loss ventilkåpan och hittade en lustig liten kabel som såg att gå sönder vilken dag som helst. Tänkte byta ut den men vad fan är det för något? tips?


Kåpan borttaget, såg inte så roligt ut här inne


Smutsigt, vad säger era ögon? För mig tycker der smutsigt ut. Vill gärna rengöra...!


Smutsigt, vad säger era ögon? För mig tycker der smutsigt ut. Vill gärna rengöra...!


Ventilkåpspackningen utbytt!

Hade en tidigare tråd om vart jag skulle kunna hitta rätt bultar i följande tråd.

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=161413

Tyvärr så hade ingen rätt. Så jag fick åka till bilia och köpa lite nya muttrar och skruvar här o där.

Får klura ut hur jag ska kapa av den lilla bulten längst fram på grenröret utan verktyg... Kanske får köpa en liten dremmel eller låna någon kap av någon. Det får bli imorrn!

Härligt med original 740

Far min köpte en nästan likadan blå 90a GLT i våras för nästan 50 000 Den var princip spillrans ny

Lycka till med projektet

om det är sladden på ventilkåpan så är det  en jordfläta till motorn
å om du menar aluminiumslangen vid grenröret  så är den till för att få upp tempen på motorn lite snabbare

turboforssen skrev:

om det är sladden på ventilkåpan så är det  en jordfläta till motorn
å om du menar aluminiumslangen vid grenröret  så är den till för att få upp tempen på motorn lite snabbare

Fasen att du hann före
Jordflätan är väldigt bra att ha..annars är det inte mycket som funkar..

AirOne skrev:

turboforssen skrev:

om det är sladden på ventilkåpan så är det  en jordfläta till motorn
å om du menar aluminiumslangen vid grenröret  så är den till för att få upp tempen på motorn lite snabbare

Fasen att du hann före
Jordflätan är väldigt bra att ha..annars är det inte mycket som funkar..

man måste va snabb i fingrarna

turboforssen skrev:

AirOne skrev:

turboforssen skrev:

om det är sladden på ventilkåpan så är det  en jordfläta till motorn
å om du menar aluminiumslangen vid grenröret  så är den till för att få upp tempen på motorn lite snabbare

Fasen att du hann före
Jordflätan är väldigt bra att ha..annars är det inte mycket som funkar..

man måste va snabb i fingrarna

Ah tack så mycket!

Men vad ska man jorden till toppen till?
Ska byta ut den till en lite finare sladd och fixa värmeslangen. Fiffig lösning. Märker man någon skillnad om man kopplar bort den?

linuslinje skrev:

turboforssen skrev:

AirOne skrev:

Fasen att du hann före
Jordflätan är väldigt bra att ha..annars är det inte mycket som funkar..

man måste va snabb i fingrarna

Ah tack så mycket!

Men vad ska man jorden till toppen till?
Ska byta ut den till en lite finare sladd och fixa värmeslangen. Fiffig lösning. Märker man någon skillnad om man kopplar bort den?

Ja den jordar motorn i karossen, kort sagt. Är som bra om man vill att den ska fungera
Dra lös innersta - närmsta - muttern till ventilkåpan och kläm fast den där under muttern.
Värmeslangen är "förvärmningen", och den behövs egentligen inte. Gör ingen märkbar skillnad i alla fall, angående effekt eller liknande.

Idag skruvade jag fast ventilkåpan och grenröret igen med mina nya fina bultar från Bilia.
Jag har lånat ut S90n till föräldrarna som kommer över på besök från Spanien och var "tvungen" o åka till mcdonalds hehe.

Den tände inte riktigt fint när den var kall. Får nog köpa nya tändkablar då de såg ut att vara skitkassa. Vad kan man mer göra för att optimera en bra start med kall motor?

kasta den där "återanvändningsbara" skiten åt fan. hade sån ett tag på min 850 men den rammla ner XD  helt  kass köp riktigt ist   de e jue lika dyrt XD   men men lycka till:D

Felap skrev:

kasta den där "återanvändningsbara" skiten åt fan. hade sån ett tag på min 850 men den rammla ner XD  helt  kass köp riktigt ist   de e jue lika dyrt XD   men men lycka till:D

hahah jasså? Hade du på vatten + diskmedel som vanligt?

Soyafilm-filmen är ju riktigt nice och får ett proffsigt utseende, borde funka likabra men den är nog lite tjockar också.

linuslinje skrev:

Felap skrev:

kasta den där "återanvändningsbara" skiten åt fan. hade sån ett tag på min 850 men den rammla ner XD  helt  kass köp riktigt ist   de e jue lika dyrt XD   men men lycka till:D

hahah jasså? Hade du på vatten + diskmedel som vanligt?

Soyafilm-filmen är ju riktigt nice och får ett proffsigt utseende, borde funka likabra men den är nog lite tjockar också.

japp de hade ja:)

biltemas film funkar riktigtbra för de priset de är på den. hade de på min Audi A6:a. Jag körde med batterivatten bara för att slippa kalk fläckarna som brukar kunna bli när man gör de själv. Bara vatten inget diskmedel!

Passa på att byta packningen till oljepåfyllningnen oxå. Kostar inte många kronor på Bilia.

Den här e ju riktigt snygg oxå.

http://www.vparts.se/sv/artiklar/volvod … lar-2.html