2785
Låter bra det 
Det står inte stilla i garaget, håller på med elen o tycker det är lagom intressant att ta kort på. All el mellan komponenter är dragen, o piskan till motorn har börjat dragits. Buren är också snart klar, bara taksträvorna som ska svetsas dit.
Kommer köra med maxxecu
Rodden är numera utrustad med en bur. 42,4mm rör. Bultas fram o bak. Bak 8st m12. Fram 8st m10. Ett stag för att få rätt vinkel för axelremmarna har svetsats in efter bilden togs.
Liten bild för o visa skalan. 26" downhill cykel.
Annars håller motor rummet på att byggas om för o göra plats åt en regnskog med givare. Nästan alla trådar är dragna till sina destinationer. Nu ska dom bara kopplas in också
Har hänt lite på senaste fronten i garaget. Hela inredningen med bur o allt är på plats, o all el fungerar. Kommer dock rivas ut o byggas om lite smartare. Men alla funktioner fungerar. Lite småjusteringar kvar på motorelen innan första uppstart.
Bilen är dessutom helt fylld på vätskor överallt, och ingenting läcker! Är lite förvånad. Vi får se hur det blir när systemen blir trycksatta.
Tanken är att bilen ska rulla på Gatebil Mantorp i slutet på sept. Känns inte helt omöjligt!
Och jag blir alltid lika förvånad när det läcker, vilket det gör 
Optimist! Javisst,
Klart att du hinner.
Då är bilen uppstartad och inkörd!! Dock så e det lite strul med kopplingen så har inte vart ute och kört nått med den än. Känns väldigt surt måste jag säga.
Hann med att rulla ut den på Arn Racings Sommarlandsträff, vilket var roligt!
Tänkte lägga upp lite bilder som folk tog som jag tyckte var bra.
Vart nere på Overtake i Jönköping för mappning. Riktigt bra grabbar där nere, rekomenderar dom helt klart.
Den som är pågång just nu är att färdigställa elen, fixa avgas, byta koppling, och pyssla lite med exteriören, ska på en gangsterkeps t.ex.
Helt btw, så gängan för luftnippeln till turbon var M8x1
Senast redigerat av Slimbastard (30 augusti 2014)
Racingse skrev:
Fy fan va rå den ser ut tummen upp. Svarta fälgar är snyggt.
Tackar 
Är inte riktigt nöjd /klar med utseendet än. Tror kepsen kommer va pricken över i:t
Snygg g-keps och mindre profil på framhjulen eller mer bak så kommer det bli toppen
Två steg frammåt, ett steg bakåt. Det är väll så man dansar vals va?
Hursomhelst så verkar det som att kopplingen inte tyckte det var så roligt med turbo, eller tryckplattan rättare sagt. Eller så har jag monterat fel saker, det är oklart. Så ut med skiten
Det gick faktiskt förvånansvärt smidigt att plocka ut allt, och det medförde ett par bra saker. Nu kan jag ordentligt täta vxl-tunneln innifrån, förbättra kylarfastsättningen och renovera spakstället m.m.
Om allt går som det ska, så kommer jag rulla på Mantorp under gatebil Vi håller tummarna!
Kämpa!
