Dags för en ny projekttråd för nya bilen.

Skulle ha köpt en E36 328Ci förra året och få till lite M3 stuk på den, men efter många objekt som inte levde upp till förväntningar/beskrivningar blev det en Peugeot 206 GTI. Efter att ha tröttnat på avsaknaden av motoreffekt väcktes BMW begäret igen. Först var det E36 Coupe jag var efter, sen sneglade jag på Z3 Coupe men kom till slut fram till E46 Coupe.

Med mycket hjälp från Rquired, ett stort tack för alla tips, så lyckades jag hitta ett objekt som hade det mesta och till ett överkomligt pris. Blev en 330 Ci Clubsport vi fick inbytt på jobbet när jag redan siktat in mig på en 325a, tur att jag tog tid på mig å leta denna gången.



Första gången jag såg bilen, liten provrunda och jag var såld, snart efter bilen också Var lite osäker på SMG lådan först men efter en provrunda så kändes den mycket bättre än vad man kunde tro efter att ha läst mycket om den online.



Just nu.

Projektets mål är att snygga till skavankerna på bilen och få lite eget stuk på den utan att ändra för mycket på hur bilen ser ut från fabrik, dom visste vad dom gjorde när bilarna ritades. Bilen kommer vara i daglig/året runt bruk så mycket som det går så blir inga stora ingrepp pga det heller.

tl:dr= Projektet:  [  ]Ska göras, [/]Beställt/Påbörjat, [X]Gjort... Kommer uppdateras och ändras under projektets gång.

[X] Service med filter och vätskor
[X] Byte bromsar fram
[X] Fixa backsensorer
[X] Fixa navigatorn
[X] Omlackering
[X] Plastidippa njurar
[X] CSL-bagagelucka
[X] Röktonade framblinkers
[X] Snyggare glödlampor
[X] Sportluftfilter
[ ] Nya/Renovera 18" (sommar)
[ ] Nya/Renovera 17" (vinter)
[ ] Diod baklysen
[ ] Sportsystem
[X] Sänkning
[ ] Kolfiberinredning
[X] Fixa lädret i stolar
[ ] Kolfiber exteriör detaljer
[/] Ljudbygge
[ ] Vinyldekor

Eftersom bilen stog i Jönköping och jag i Värnamo och någon glömt boka transport fick jag åka å hämta bilen ner själv i fredags, fick ju en extra provrunda iaf.


Hittade en funktion jag inte hade en aning om att bilen hade också medans jag pillade på stereon.


Bil på hemmaplan och någon vänlig själ som skiftat till sommardäck också så turen hemåt var mer underhållande än provkörningen med dubbdäck.

Idag var det dags för en närmare titt på bilen. Genomgång av bilen för att kartlägga lite hur projektet ska framskrida. Bilen är fortf smutsig som fan men ska helrekondas kommande vecka. Systemkontroll med vårat Bosch instrument gav felkoder på en backsensor, girvinkelgivare och styrvinkelgivare. Enda systemen som verkar vara ur funktion är däcktrycksövervakningen och backsensorerna, får nog be om experthjälp till däcktrycks systemet.



Bilen verkade vara original för det mesta, men dioder hade någon lyckats montera i regbelysning och som angel eyes, tycker det såg väldigt bra ut så ska bara snygga till kablaget.



Insidan ser ok ut, inte så förtjust i alu-dekoren kolfiber skulle nog passa bättre. Lite slitage på förarstol och växelspaksknopp.



Ser ut som något saknas i takluckan också, ska det inte sitta en del av innertak man kan dra över där också?




Maskinelt verkar bilen fungera felfritt, skeva bromsskivor fram så dom är beställda. Annors torr och fin på undersidan.



Rostblomma på en plaststötfångare? Första gången jag sett det, annors var det ytterst lite rost vad jag kunde hitta, lite i höger bak hjulhus.



Backsensorn fick jag felkod på i systemkontrollen, inte konstigt när det ser ut som någon tryckt till stötfångaren å drat på färg från en sprayburk. Såg ut som givaren är sprucken och släppt in vatten. Är nog en gammal fusklagning som förklarar varför höger back hjulhus börjat rosta på insidan också.

Verkar seriöst, Prem lagd

Det här skall naturligtvis följas!

NossrednaXam skrev:

Verkar seriöst, Prem lagd

Som mekaniker kan man ju inte vara oseriös med sina egna bilar heller

Lack av vänster dörr, höger bakskärm och stötfångare bak ska nog bli det första ingreppet efter en service.
Osäker på om man ska slänga dit en CSL lucka å lacka den i samma veva eller om man ska behålla original luckan med m-spoilern. Tyckte först inte om vingen men den gör sig ändå bra på bilen när man vant sig.

CSL eller M-spoiler?

Rquired skrev:

Det här skall naturligtvis följas!

Roligt att du hittade tråden också

Idag blev BMWn äntligen min Nypolerad och helrekad!

Blev lite pillande innan suget för att ut å åka tog över



Nya skivor och klotsar fram, skulle målat allt svart också men orkade inte vänta att det torkar så det tar jag i helgen istället.

Plastidip torkar lite snabbare så testade å dra på lite på grillen, köpt det för att fixa vinterfälgarna när jag får dom.



Första lagret.



3 lager senare och någon timmes torktid.



Monterat och klart, väldigt nöjd med resultatet. Kommer nog bli kolfiber diton när jag har pengar över, för tillfället finns det mer akuta grejer att lägga det på.



Fixade även ett stenskott, fäste dit lite värmeplåtar som skramlade undertill och tog ett par finare bilder.



Så i helgen blir det storservice, lite mer detaljarbete och genomgång inför inköp. Om inga konstigheter hittas så beställer jag nog CSL-luckan

Störde mig på ägg gulorna i blinkersen så var en runda till Meca efter jobbet och köpte lite snyggare blinkerslampor.



Tyvärr hade dom bara 21W så sidoblinkers är fortf gula, får lägga till dom i kundvagnen på Schmiedmann istället.
Ska nog byta till mörkare framblinkers för å matcha svarta lyktinsatserna och njurarna. Facelift bakljus vore fina också men tycker det ser konstigt ut när lamporna på luckan inte matchar dom sen, så får nog fundera vidare på bakljus...

Idag blev det service gjord, hittade inga konstigheter förutom att kylaren börjar se hängig ut så den borde nog bytas ut också så man inte blir stående på någon vägkant i sommar.

Skulle målat bromsarna men tycker det blev bättre att bara putsa av dom, ville inte tatta ner det med rött eller svart. Nöjde mig med å byta vätska och smörja upp allt.



Eftersom inga konstigheter hittades nu heller så la jag in en beställning hos Schmiedmann för lite godis att börja förädlingen med

Fortf lite kluven på ska jag ha en Eisenman slutburk eller Simons halvsats, någon som har Simons på en liknande bil och kan beskriva ljudet?

Saknades skiva till Navigatorn, en ny skiva lät ju som en enkel lösning. Stoppade i skivan men läsaren vägrar läsa skivan, snurrar en stund å sen matar den ut igen. Efter att ha tittat lite på original utbytes enheter kom jag fram till att 30k är det inte värt... Specielt när man kan få en bättre å modernare Dynavin för under 10k.

Så efter CSL-luckan å omlack är det frågan ska man gå vidare med ny Nav, Väghållning, Avgassystem eller Kolfiberinredning. Allt ska in men inte på en gång, Nav känner jag spontant vore det mest bekväma att få i så man får iPhone stöd också i bilen å slipper konka runt på mina skivor från 90-talet

prem lagd kika gärna in mitt e46 projekt

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269803

622mac skrev:

prem lagd kika gärna in mitt e46 projekt

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269803

Prenumerant redan Varit inne å kikat å ser lovande ut det med, är ba dålig på å kommentera.

Crilly skrev:

622mac skrev:

prem lagd kika gärna in mitt e46 projekt

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=269803

Prenumerant redan Varit inne å kikat å ser lovande ut det med, är ba dålig på å kommentera.

ok vad kul vi får väl se vart det slutar sen med mitt projekt kul å följa andra som håller på med liknande bilar

Ett tips är att kirra framblinkers med mörkare bakgrund vilket ger en mer integrerad look på fronten, vet inte riktigt hur BMW tänkte när de tog fram de där Kan rekommendera Depo's röktonade med "originallook" (dvs inte något projektor-mög)

Exempelbild på en silver coupé: http://i48.photobucket.com/albums/f205/ … e333aa.jpg

Hur långt har denna rullat? Dags för fjädrar/stötdämparebyte?

steifan skrev:

Ett tips är att kirra framblinkers med mörkare bakgrund vilket ger en mer integrerad look på fronten, vet inte riktigt hur BMW tänkte när de tog fram de där Kan rekommendera Depo's röktonade med "originallook" (dvs inte något projektor-mög)

Exempelbild på en silver coupé: http://i48.photobucket.com/albums/f205/ … e333aa.jpg

Hur långt har denna rullat? Dags för fjädrar/stötdämparebyte?

Grå blinkers med svart bakgrund redan beställt, dom svarta lyktinsatserna matchar inte blinkers fram alls som du säger.

Så nu e det påväg en CSL-lucka i glasfiber, nytt emblem till luckan, mörka blinkers fram, chrome bulbs, K&N Panelfilter. Hoppas det kommer nästa vecka. Måste även inhandla en backsensor innan lack som är preliminärt bokad till helgen efter BoS så då fixas bakstötisen, lack av v.dörr/bakstötfångare/luckan/h.framskärm.

Bilen har gått 14000mil, känns lite gungig i kurvtagning i högre hastigheter så är nog dags för uppgradering fjädrar å dämpare. BC-coils tror jag det blir så man kan ställa höjd å hårdhet. Men det kan nog dröja till nästa sommar, ska updatera första inlägget med lite planer nu när man börjar få en bättre bild av vad som ska göras.

Crilly skrev:

Saknades skiva till Navigatorn, en ny skiva lät ju som en enkel lösning. Stoppade i skivan men läsaren vägrar läsa skivan, snurrar en stund å sen matar den ut igen. Efter att ha tittat lite på original utbytes enheter kom jag fram till att 30k är det inte värt... Specielt när man kan få en bättre å modernare Dynavin för under 10k.

Så efter CSL-luckan å omlack är det frågan ska man gå vidare med ny Nav, Väghållning, Avgassystem eller Kolfiberinredning. Allt ska in men inte på en gång, Nav känner jag spontant vore det mest bekväma att få i så man får iPhone stöd också i bilen å slipper konka runt på mina skivor från 90-talet

Var det en original DVD du matade in? En kopia fungerar inte alltid och symptomen blir precis det du beskriver, att den vägrar läsa skivan och matar ut den igen. Och om din läsare är sönder måste det gå att reparera för betydligt mindre än de siffror du nämner, åtminstone om man vänder sig till rätt ställe? Jag läste en guide nyligen där någon monterad den nya CIC IDrive med hårddisk i sin helt nya 1-serie i efterhand. Hela paketet med enhet, reglage, antenner och fjärrinstallation hamnade under 10.000:- (€1150).

Går det att få tag på det senaste från BMW på de villkoren måste den tio år gamla 16:9 Navigatorn gå att få tag på eller reparera för rimliga summor? Jag har letat lite men inte hittat något vettigt än.

Var en original skiva ny från BMW med 2013 norden, blev chockad att den bara kosta en tusenlapp. Andra märken brukar ta 4-6k för dom. Den hoppade igång en gång å kunde välja sverige men sen hängde den sig igen å matade ut skivan.

Kommer ändå å vilja ha iPhone stöd å eventuellt bygga vidare på h/k ljudet så tror an Dynavin blir smidigast å billigaste i längden. Under 10 för den med alla sladdar å tillbehör. Tror jag kommer upp i samma summa även om jag renoverar enheten som sitter i å börjar koppla in kablar och adaptrar för påbyggnad.

Fördelen med Dynavinen är ju modernare maskin också, på 10 år har utvecklingen gått framåt ganska mycket. Enligt doms egna hemsida passar senaste modellen i alla E46 men enligt Schmiedmanns hemsida passar den inte om man har stora navigatorn så får nog forska lite mer innan jag bestämmer mig.

Crilly skrev:

steifan skrev:

Ett tips är att kirra framblinkers med mörkare bakgrund vilket ger en mer integrerad look på fronten, vet inte riktigt hur BMW tänkte när de tog fram de där Kan rekommendera Depo's röktonade med "originallook" (dvs inte något projektor-mög)

Exempelbild på en silver coupé: http://i48.photobucket.com/albums/f205/ … e333aa.jpg

Hur långt har denna rullat? Dags för fjädrar/stötdämparebyte?

Grå blinkers med svart bakgrund redan beställt, dom svarta lyktinsatserna matchar inte blinkers fram alls som du säger.

Bilen har gått 14000mil, känns lite gungig i kurvtagning i högre hastigheter så är nog dags för uppgradering fjädrar å dämpare. BC-coils tror jag det blir så man kan ställa höjd å hårdhet. Men det kan nog dröja till nästa sommar, ska updatera första inlägget med lite planer nu när man börjar få en bättre bild av vad som ska göras.

Svart/grå, same same. Jag köpte grå men dom är svarta osv. Passar som handsken! Om man nu inte har
en 330 som normalt har titangråinsatser i strålkastarna.

Crilly skrev:

Var en original skiva ny från BMW med 2013 norden, blev chockad att den bara kosta en tusenlapp. Andra märken brukar ta 4-6k för dom. Den hoppade igång en gång å kunde välja sverige men sen hängde den sig igen å matade ut skivan.

Kommer ändå å vilja ha iPhone stöd å eventuellt bygga vidare på h/k ljudet så tror an Dynavin blir smidigast å billigaste i längden. Under 10 för den med alla sladdar å tillbehör. Tror jag kommer upp i samma summa även om jag renoverar enheten som sitter i å börjar koppla in kablar och adaptrar för påbyggnad.

Fördelen med Dynavinen är ju modernare maskin också, på 10 år har utvecklingen gått framåt ganska mycket. Enligt doms egna hemsida passar senaste modellen i alla E46 men enligt Schmiedmanns hemsida passar den inte om man har stora navigatorn så får nog forska lite mer innan jag bestämmer mig.

Ok jag håller med dig om att tio år är ett stort steg framåt framför allt när det gäller elektronik men ville bara flika in att en reparerad MK4 och t.ex en DICE för stöd av iOS med flera går att ordna för en betydligt billigare slant än 30.000:-. Men ett system som Dynavin med dess funktioner och möjligheter att bygga vidare på är förstås ett bättre alternativ om det är vad man söker, riktigt läckra delar!