Trekmeister har haft bilen sedan juli 2008
13 407 visningar (1 idag)
Uppdaterad 5 juni 2011
Skapad 8 november 2008
Effekt / Vridmoment
215 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
Trionic 5 snurra, håller förhoppningsvis ett bra tag till.
Större intercooler från RKY/EXD.
Bakre halvsats i rostfritt från A-Alt avgassystem (bakre böjjen på original-systemet rostade bort, lika bra att sätta dit rostfritt då)
Kraftöverföring är orginal (ännusålänge)Effekt och prestanda (ingående)
Går tillräckligt bra för tillfället, men man brukar ju tröttna snabbt...Chassi
H&R fjädrar (sänker ca 30mm) parat med Bilstein Sprint dämpare runt om.
EXD Customs lilla bussningspaket fram.
Tack till brossan (DrDude här på Garaget) för hjälpen med montering av ovanstående!
Styrväxelklämma och -stag är också monterat.
En ARB22 har även hittat på plats i bakvagnen.
Hårdare bussningar numera också i bakaxeln.Fälgar, däck och bromsar
17" Double-threespoke Aero fälgar klädda med 225/45 Michelin Pilot Sport 3 gummin.
Standard bromsar just nu, större saker fram (308mm 9-5 Aero) åker på när tillfälle ges. I sommar på semestern kanske?Interiör / Inredning
Beige tyg. Inte lika snyggt som skinn, men det var vad som bjöds.Bilstereo och multimedia
Ampire MB60.4 steg monterat ytterst undangömt. Driver 6.5" "basar" av samma märke i dörrarna samt ett Macrom kit med 4" plus små diskanter som är monterat på/i instrumentbrädan. Allt styrs av orginal huvudenhet. Baslåda kommer inte på fråga.
Line in via cdväxlaranslutning och CAN-adapter. Det ni! Får jag tid och ork någon gång kanske detta utvecklas till en färdig produkt alternativt ett billigt gör-det-själv kit.Exteriör / Styling
Bra skick för en snart 13 år gammal bil, men helt orginal. Tyvärr med tråkigaste sortens olackade kjolar.
Bucklad förardörr och framskärm. Det var halt på Heden i vintras. :(Framtidsplaner
På gång:
* CDväxlar-emulator via CAN-bus (se ovan)
* Större frambromsar så fort tid och lust finns.
Inom överskådlig framtid:
* Bättre 6x9"-högtalare där bak. Ett litet slutsteg skall man väl också kunna hitta plats för.
Längre bort i framtiden:
* Steg 3 med ny downpipe och katalysator.
* Kanske ännu mer effekt? Hade varit kul att knäcka 300 pållar!
* Allt annat som mer effekt medför, koppling etc
Saker som händer om/när tillfälle ges:
* Byta förardörr och framskärm till den o-buckliga varianten
* Lackade kjolar och lister (ett aero-paket hade suttit som en smäck!)Övrigt
Ej angivet.
