1 687 visningar (2 idag)
Uppdaterad 1 januari 2011
Skapad 31 december 2010
Effekt / Vridmoment
230 hk / 317 NmMotor, vxellda och avgassystem
2,5 turbo boxormoter EJ255 med 5 trins lda og originalt avgas.
MY08 er frste WRX med VDC (Vehicle Dynamic Control), som uttver ABS giver antispin og antisladd. Endast 2 stllinger: on og offEffekt och prestanda (ingende)
230 hk og 0-100 p 6,5 sek og vmax p 230 km/t
MY08 i 2008 uttgaven var med mycket soft suspension, og var ikke skarp i sving. Performance var ikke optimal, men komforten var hg.Chassi
MY08 modellen med GE-chassi som 5 drs hatchback i mica blue. Den nye 2008 version var lite strre og mycket mindre thight, fr at appelere til et nyt publik. Subaru gik igen til thight suspension redan i 2009 modellen.Flgar, dck och bromsar
Sommer: standard subaru 7x17 flger med Hankook Ventus S1 evo K107 205/50 ZR17
Vinter: Ace 7x17 flgar med Nokian WR
Med 295 mm skivor frem og 287 mm bakInterir / Inredning
Sportsstolar i stof og gummimtter p botten. Alt i svart / grt, med bl belysning i aflgsplats og ved fternaBilstereo och multimedia
6 cd changer i radio med 10 hjtalereExterir / Styling
Mica blue med WRX trim - dvs lite bakspoiler p takkant og scoop p front til turbo intercoolerFramtidsplaner
Ingen trim planlagt, men coilovers var i planerne.vrigt
Bilen blev inforskaffet som 'ny' iof at jeg var 1. private gare. Bilen var demobil hos forhandleren de frste 800 mil. Kørte den til 6500 mil, og tradede den fr en ny STI hos Front bilar.
