RobAnd har haft bilen sedan augusti 2011
1 315 visningar (1 idag)
Uppdaterad 4 augusti 2012
Skapad 4 augusti 2012
Effekt / Vridmoment
285 hk / 280 NmMotor, växellåda och avgassystem
CA18det 1.8 liter, 16 ventilare, Turbo
Garett T28 turbo
Steg 2 chip
Extraktorgrenrör
3” Avgassystem, racekat och en ljuddämpare
Bmw 540 bränslepump
Skyline GT-R intercooler 600x300 cellpaket
egenbyggda tryckrör i 2,5"
Oljekylare 19 raders
Ombyggt vattensystem med borttagen värmeväxlare och andra onödiga funktioner, kylare från volvo 850, expansionskärl från 740
Standardlåda med borttagen tryckutjämnare till koppling.Effekt och prestanda (ingående)
285 hk/ 280 nm vid 1 bars laddtryck, dock över 30 grader i rummet vid bänkningChassi
Svetsad diff
Syrabehandlad och målad bakvagn
Nylon-bussningar till bakvagnsupphängning
Polyurethan bussningar till allt annat
Egentillverkade fjäderbensstag fram och bak
BC-Racing coilovers
Aluminiumbussning i rattstången
Ombyggd framvagn för mer styrvinkel och reducerad ackerman
ombyggda spindlar, bärarmar, styrstag
Offset rack spacers för att undvika att styrningen går "over-centre"
Cirka 50 grader styrvinkel nu, nästintill parallell styrning med cirka 1,5 graders skillnad mellan hjulen istället för 5-10 grader standard.Fälgar, däck och bromsar
17" vita ACE fälgar som åkhjul annars lite blandat bak vid drifting
Standardbromsar
Borttagen ABSInteriör / Inredning
Rensad på allt onödigt
Borttagna asfaltsmattor och ljudisolering
Lackad invändigt med 2K industrilack
Mätarpanel
Strömbrytarpanel
Sparco Sprint stolar
TRS 4-punkts bältenBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
-Framtidsplaner
Köra så mycket som möjligt
Vinterplaner:
Mer effekt eller troligen motorbyte
Värre bromsar
Ny framvagn med mer justeringsmöjligheter och styrvinkel
Nya hjulhusÖvrigt
Byggde bilen i vintras som ett projektarbete på gymnasiet.
Stort tack till mina sponsorer DDesign och Carlsson Industriservice
Tackar även alla andra inblandade i bygget
