Frull har haft bilen sedan oktober 2012
1 906 visningar (1 idag)
Uppdaterad 15 november 2014
Skapad 8 juni 2014
Effekt / Vridmoment
500 hk / 550 NmMotor, växellåda och avgassystem
B230 med med H-profilstakar, nya lager osv osv
Portad 531 med dubbla ventilfjädrar och bronsstyrningar, större ventiler
och skärrningspackning ,
ENEM k15 kam
byggt eget plenum i 3mm aluminium med 900cc presicion spridare !
3" spjäll med volvo 850 spjällgivare
ställbar BTR och stålomspunnet till alla slangar
Egenbyggt grenrör med en precision turbo ( återkommer med beteckningen )
Kina wastegate
3" Hela vägen med en APPLE ljuddämpare längst bak
3" aluminium intercooler
kina dump
Öppen vevhusventilation
Zf låda från 525 med 618 tryckplatta och 4puckad sinter
MaxxecuEffekt och prestanda (ingående)
Ca 490 - 500 hp
422 whp
Ca 550 wnmChassi
Volvo 940 kaross med bur
Rensad invändigt på allt förrutom instrumentbräda och 2 stolar
Plastrutor runtom förrutom framrutan som är glas fortfarande
Glasfiber huv och glasfiber skuff ( Till salu )Fälgar, däck och bromsar
Har inte hunnit komma så långt så jag kan skriva nått intressant här då allt är orginal turbocrap
Står på 16" hydraInteriör / Inredning
Rensad på allt
Diverse mätare, stolarna och burBilstereo och multimedia
PELTOR !!Exteriör / Styling
Så lätt som möjligt !Framtidsplaner
MaxxEcu (v)
H-profil (v)
EV. bygga om till 16v topp ( )Övrigt
Stor tack till :
TTRACING som byggt grenrör och insug och kommit med mycket tips och råd länk till TTRACING
RUSSIANRACING för omsvetsning och montering av Zf låda
PP-rallyteam för utlåning av biltrailer då det har behövts
Och stort tack till min flickvän för ett enormt tålamod
