4645
Sök

Ford sierra turbo dohc "Helg kärran" (1991)

XepeZ hade bilen mellan december 2006 och juli 2013 (skrotad)
11 539 visningar (1 idag)
Uppdaterad 7 januari 2014
Skapad 9 maj 2008
  • Effekt / Vridmoment
    310 hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    Topp: urgröpta förbrännings rum vilket ger mindre komp.

    Kolvar: 1.5mm är avsvarvat från orginal kolvarna. nya ringar.

    Topplocks packning:Elring i stål

    Turbo: T3/T4 (kopia) T04E på bild ej uppdaterat då allt e inte 100 klart.

    Koppling: 4 puckad sinter lamell och sachs 240tic uppgraderings tryckplata.

    Soppa:875. orginal pump som förpump till 740 extarn soppa pump som matar pump. fungerar fin fint. E85 i tanken numera

    Olje kylning: 25 radig oljekylare som e termostat styrd till 80-90 Grader

    Växellåda: orginal MT-75 med hemma byggd shortshift. (ska byggas om lite, är för slapp nu)

    Bakvagn: Orginal XR4 med svets diff.
    krängings hämmare å allt ju :D

    Styrsystem: Megasquirt I v3 extra kod (mappas in atm)

    Lambda: innovate lc-1

    Nya Motorn:

    Bmw M30B34 Rak sexa på 3.5l
    hel renoverad
    svarvade orginal kolvar
    arp bultar i topp och bottendel
    topplocks packning: ännu okänt.
    Turbo: Holset Hx35
    Egentillverkat grenrör med extern wastegate
    Spridare: ännu okänt med tillräckligt för e85 och 500hk
    orginal insug änsålänge
    orginal svänghjul
    hård sachs tryckplatta med sinter lamell
    orginal bmw växellåda
  • Effekt och prestanda (ingående)
    ska vara mer än 300hk i motorn när ja e klar
  • Chassi
    ombyggda fjäderben fram höjda 95mm bmw E36 coilovers fram justerbar camber, caster, höjd och hårdhet. 3varv kapade fjädrar bak
    v70 bak stötdämpare.
    fram orginal med kortad stång.
    sänkt ca 100-150mm
    hela bakvagn från xr4 med krängnings hämmare och svetsdiff.
    fjäderbens stag bak
  • Fälgar, däck och bromsar
    17" Fram 205/40 Bak 215/45
    lek fälgar
    3 ekrade 15" 7" breda 195/50 bak 195/60 fram
    ca 10 st plåt fälgar 14-15"
  • Interiör / Inredning
    några plast detaljer målade röda
    4 mätare olje temp, vatten temp, turbo tryck
    och olje tryck
    Personal Sport ratt
  • Bilstereo och multimedia
    rak sexa med screamer pipe
  • Exteriör / Styling
    Kofångaren igen spacklad och lackad röd samma bak. samt modified mkt.
    moddad orginal grill
    GT vinge som har målats svart
    igen spacklad baklucka gamla ving hål och lås.
    Skärm kanter bak byggs DTM style skärm breddar. kommer bli fett. blir kanske fram med.
  • Framtidsplaner
    powerflex bussningar i hela framvagn och bakvagn.
    bmw m30b35 kommer nog åka i denna bilen i vinter. såklart med turbo. kmr jaga 500hk sträcket. man vill bara ha mer och mer.
  • Övrigt
    http://skogenracing.editboard.com/projekt-forum-f10/xepez-ford-sierra-turbo-dohc-t3870.htm
XepeZs andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök