Har varit upp till garaget och monterat på fälgarna kändes bra att få dit dom igen och iaf se lite mer av helheten på bilen, nu väntas det på ett litet lager som försenar växellådan, kopplingen, avgassystemet och provstart/test. Fick samtal från Nissan och har nu en ny GTR nyckel att hämta ut, den gamla var så sliten och jag använder en svart tråkig nyckel utan gtr märket på.

vad fick du ge för din nyckel på nissan ? jag gav 200:- för min GTR nyckel visserligen i slipad men lämnade in till nyckel smeden för 100:- osså fick jag ut en likadan

Persson_307 skrev:

vad fick du ge för din nyckel på nissan ? jag gav 200:- för min GTR nyckel visserligen i slipad men lämnade in till nyckel smeden för 100:- osså fick jag ut en likadan

Den kostade typ 500kr då en oslipad nyckel med GTR loggan på, här är artnr att beställa på:

Lådan är nu färdig, nya synkar och lager samt diverse smågrejer inuti. härligt med goda nyheter. Dock så härjar en snöstorm hoppas det ger sig så man kan åka och hämta lådan, så drygt att åka 90mil tor i snöstorm.

skit fina fälgarna blev, gillar dom stark men fronten ska du skippa nätet tycker jag

Hamster skrev:

skit fina fälgarna blev, gillar dom stark men fronten ska du skippa nätet tycker jag

tack för kommentaren, det har varit slitigt med fälgarna att få dom såhär ska ge dom en riktig behandling nästa år tror jag med ny lack kanske, nätet blir till att skita i såg rätt bra ut i svart men samtidigt så blir det cleanare racestuk utan galler.

Idag har jag suttit i bilen mest, 90mil totalt för att hämta hem fälgarna, så snart åker allt på plats.

Hämtade upp min racekat som fått flänsar svetsade och inpassade till mitt avgasystem, stort tack till min svåger som svetsat åt mig. Här är lite bilder, och nej min sambo uppskattar inte att jag tar in saker i lägenheten och grejar med. hehe

Lite info: 3" Rostfri Downpipe av märket RSR, katten är en 3" rostfri racekat, sedan är det ett Trust 4" system med en Trust Jasma ljuddämpare, japsdämparen som sitter kvar på bilen är av märket HKS Silent.

riktigt kul att läsa igenom tråden Kommer bli riktigt snyggt med Titanium Gold färgen tummen upp

kalmardezze skrev:

riktigt kul att läsa igenom tråden Kommer bli riktigt snyggt med Titanium Gold färgen tummen upp

Tack för kommentaren, kul att du gillar mitt projekt. Titanium Gold finns det inte utrymme för den här säsongen får bli nästa

Dock så har jag sparsamt använda hålborrade bromsskivor på väg, fick dom av en kompis som uppgraderar sina bakbromsar och mina bakskivor har sett bättre dagar.

Madhouse skrev:

kalmardezze skrev:

riktigt kul att läsa igenom tråden Kommer bli riktigt snyggt med Titanium Gold färgen tummen upp

Tack för kommentaren, kul att du gillar mitt projekt. Titanium Gold finns det inte utrymme för den här säsongen får bli nästa

Dock så har jag sparsamt använda hålborrade bromsskivor på väg, fick dom av en kompis som uppgraderar sina bakbromsar och mina bakskivor har sett bättre dagar.

Okej vad synd men dom du har nu är fina dom med Jaha gutt. Kommer följa denna tråden

En liten uppdatering, fick  ett par hålborrade bromsskivor bak av en kompis som uppgraderar sina bakbromsar till bigbrake. De är då betydligt finare än mina bakskivor som förlorat slitsarna.

En liten uppdatering, har idag varit till garaget och gjort klart lite inför växellådsmonteringen imorgon då ett par kompisar kommer och hjälper till. Passade på att byta bromsskivor bak då de var slut, till ett par bättre begagnade. Här är lite bilder som vanligt

Gamla skivorna, slitsarna är nästan osynliga.


"nya" hålborrade skivor monterat och klart.


Gapar tomt när lådan är borta, imorgon åker lådan och nismokopplingen dit....

går frammåt

Persson_307 skrev:

går frammåt

japp nu är det nära uppstart inför 2011, blir lite oljebyten och inkörning av bromsar, låda och kopplingen och se att allt fungerar.

trevligt jag tänkte rasta av min ikäll ja kolla så allt fungerar osv

Persson_307 skrev:

trevligt jag tänkte rasta av min ikäll ja kolla så allt fungerar osv

finfint, hoppas det fungerar som det ska, känns som att man kan få vänta på delar nu med japan i spillror.

haha jaa får bli kopior från tyskland och USA sålänge

Glömt att lagt upp men jag har hämtat ut en ny nyckel från Nissan som är "oskuren" 536kr inkl moms kostade den, artnr finns på bilden för den som behöver för att beställa.

Idag så har kopplingen, växellådan och avgassystemet med racekatten monterats. Bilen är nu uppstartad och nya redline oljor i lådan och fördelningslådan. Dock är det en sak jag måste kolla angående kopplingen den kopplade ur fint när bilen var avstängd, när jag startade upp bilen och trampade lite på pedalen så lät det ett ljud jag inte har hört förut ett rasslande ljud. Jag tror det är normalt ljud för en 2skivig koppling med lättat svänghjul enligt folk på gtr forumet och enligt ÅF så står det:

?Because of the design and manufacturing processes made to create the improved clutch response provided by the sports clutch disc and lightweight flywheel and increased output, it is possible that the transmission or bearings may transmit a rumbling noise, compared to genuine Nissan parts. Transmission or gear noise is particularly likely to occur at idling or when accelerating or decelerating from the area around 2000rpm; however, this has no effect on quality or performance.

?The rattling sound which is characteristic of six-speed manual transmissions, Getrag-equipped vehicles and S15 6-speed manual transmission vehicles, has been proven in actual vehicle testing to be reduced through the use of the G-max.

?Do not use with a big operating cylinder, which may result in a misshift due to insufficient stroke volume.
?Heavy pedal operations will result, due to high pressure settings. Not recommended for general-purpose use.
?To improve the operation of this clutch, please refrain from excessive half-clutch operation (although the clutch does have good half-clutch characteristics).


Men jag ska låta en mer kunnig person kolla innan jag vågar testa riktigt och lufta Attesa (4wd) men iaf bilen är uppstartad och det lät gött efter så långt stillestånd.