Hej!
Fick höga värden på besiktningen efter renoveringen på motorn.
Det enda jag kan tänka mig kan stå något fel är kamremmen. Då VVT enheten sitter på avgasaxeln och är inte hundra % på om den kom helt rätt. Alla andra packningar och kolvringar är nytt.

Co 2,5 (0,5)
Hc 229 (100)
Lanbda 0,94 (0,96-1,04)

Besikta bilen två dagar innan renoveringen och då va dom bra.
Så har lite svårt och tro att katten skulle ha dött på ca 10 mil

Tycker även bilen drar lite häftigt med bensin.

Tips?

Varför renovera om avgasvärderna var bra? Hur som helst.

Monterade du bara ny VVT enhet eller använde du låsverktygen? Finns nog billig på Ebay annars.

Yes har låsverktyg till kamaxlarna. Kan inte spela någon roll hur VVT skruvats fast? Finns allså inget markering på den?
Renovera då kompen va dålig. Slitna kolvringar

För mig ser det ut som om att Lambdasonden har dött / har glömt bort att koppla den? Något som har hänt den när ni lyfte ur och in motorn?

Kollade nyss och kontakten sitter i
Testa även ta bort en kontakt till enda spridaren för bensinen och lamda lampan gick igång. Kommer dock jävligt mycket vatten ur avgassystemet:(