Tänkte se om någon är intresserad av att kika lite på en 744 som ja kom över. Tanken är att få den körbar sen vet jag Inte. Har en del tillbehör som eventuellt kan användas.

Bilen i säg är en 744 från 87 med b230k.
Fick bilen av en gubbe som hade haft den ståendes i en lada. Han hade använt den som reservdels bil. Tagit smågrejer mest. Så som tändsystem startmotor vattenpump med kylare osv. Bilen såldes ny på Bilbolaget i Lycksele och har sedan dess gått i Vilhelmina fram till 2005 cirka då den vart ståendes av okänd anledning. Tänkte själv plocka ner den i delar men efter närmare inspektion så kändes de lite tråkigt. Gått osaltat och stått torrt inomhus så är otroligt rostfri och frisk i kaross. Stenskott med ytrost finns men inte en enda buckla eller skada annars.

Här är lite bilder när den kom hem. Kastade på navkapslarna som gubben skicka med.

Som synes under huven saknas en del grejer. Har en 85as 745 som fått agera reservdelsbil åt tidigare projekt. Den med B230A kommer få offra startmotor samt insug me förgasare o lite sånt. Givetvis vore de roligt med annan motor eller återställa K motorn men börjar med att låta den gå för egen maskin.
Svart inredning i den också. Överdragen har nog suttit på sedan ny så en rejäl rekond kan de nog bli stiligt.

Sagt och gjort. Plockade lös den gamla pierburgen och startmotorn och monterade på den vita. Och efter en del letande fick ja tag på en fördelare med hallgivare. Monterade den med kablar också.

Men när man börja pyssla så upptäcker man att de saknas rätt mycket grejer. Lite här och där. Jordfläta till batteri saknades när ja skulle koppla på batteriet. Provisorisk lösning med startkabel jordad i motorn. Sen skulle ja vrida på nyckeln så hände inget startkontakten va borta. Tog den från reserven. Sedan saknades kabelhärva till motor, drog en kabel direkt till batteriet istället. Då vart startmotorn stum. Jaja tillslut gick de köra den på starten.
Kikade gnista och dom gamla Volvo stiften från 2004 var klar och fin.

Drog nå Aspen soppa i en flaska men inget sug. Hällde soppan direkt i föggen då small den igång direkt men fick bara nån sekund. Fick den bara att gå på de som var i föggen. Men gott tecken såklart.

Det som behövs för en provkörning och bättre start är
Riktigt soppa system
Plugga lite saker på insug och kolla över föggen, på med gas vajer o allt det.
Vattenpump med kylare och slangar samt riktiga kablar till batteriet.
Har alla grejer för det men kommer monteras lite eftersom. Så fort ja fått göra en riktig start och provkörning så får vi se vad som händer med den. Har som sagt väldigt mycke tillbehör på hyllan så vore roligt att göra i ordning den.

Den ser ju riktigt vettig ut denna! Kul att du räddar den

Ja lite förvånad vart jag. Huven är lite tråkig och spoilern fram är trasig. Men potential finns under allt damm

Kul. Håll den original. Fina 740 växer inte på träd och en fin 740 bringar/kommer bringa pengar.

Ja, osäker på vad ja ska göra med den men börjar med att få den körbar för egen maskin. Verkar den bra så provar ja besikta också.  Har julasi, ankvinge, alla kromlister o lite sånt som vore kul att montera. Men får se hur de blir

uhlin skrev:

Kul. Håll den original. Fina 740 växer inte på träd och en fin 740 bringar/kommer bringa pengar.

Trevligt projekt följer

Gjorde ett litet ryck. Skruvade lös de ja behövde från reservdels bilen så ja kunde montera det på den vita.
Tog lös vattenpump me fläkt, termostathus och kablar för batteri o motor o några smågrejer. Började regna så ja starta den och körde några meter fram till garaget, blev en liten premiär tur.



Börjar bli rensat under huven på reservdels bilen den har fått offra mycke delar och plåt åt olika bilar.





Börjat skruva fast allt. Hade ingen packning åt vattenpumpen så blev silikon tills vidare. Vill få allt att lira hyffsat för bara för att få den körbar.

Satt ingen generator på den heller så fick tag på en 100amp. Passa inte riktigt så gjorde nån skägglösning inför provkörning bara.

Koppla bort soppan från flaskan ja hade och koppla in orginal slangar från tanken. Körde på starten så de som var i tanken kom ut. Såg Inte alls trevligt ut. Påminde lite om multivitamin. Så ja körde ut några liter och blanda i några liter fräsch soppa.




Sen skulle den startas o tänkte att ja äntligen kunde provköra. Men då efter några sekunder på tomgång börja den poffa gå dåligt och baksmälla. Sen gick den inte igång alls. Tänkte att kamremen kuggat när de blev bakslag så monterade lös allting  för att kika. Men efter en stunds försökande hit och dit stog kammen rätt men hade bara gnista på ett stift ”ibland”. Plockade lös fördelarn och då hade rotorn och locket spruckit. Hittade några andra i gömmorna och bytte. Så nu startar den igen




Dock har ja problem nu med att den går dåligt. Koppla tillbaka en slang ner i en flaska med fräsch bensin samt provat vrida fördelaren men ingen skillnad. Den går inte på låga varv och är långsam på gasen. Poffar och baksmäller. Vad kan man kika? Gick som en klocka när ja körde den dom få meterna till garaget.

Lucasliindstrom skrev:

Satt ingen generator på den heller så fick tag på en 100amp. Passa inte riktigt så gjorde nån skägglösning inför provkörning bara. https://www1.garaget.org/gallery/images/232/231578/231578-c036c436bbe6f4b9dec225c189fc2cd1.jpg

Koppla bort soppan från flaskan ja hade och koppla in orginal slangar från tanken. Körde på starten så de som var i tanken kom ut. Såg Inte alls trevligt ut. Påminde lite om multivitamin. Så ja körde ut några liter och blanda i några liter fräsch soppa.

https://www1.garaget.org/gallery/images/232/231578/231578-cfcce50e49e997dcf136df9a21bc239c.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/232/231578/231578-b5354f6537e553de0e0005beb2430523.jpg

Sen skulle den startas o tänkte att ja äntligen kunde provköra. Men då efter några sekunder på tomgång börja den poffa gå dåligt och baksmälla. Sen gick den inte igång alls. Tänkte att kamremen kuggat när de blev bakslag så monterade lös allting  för att kika. Men efter en stunds försökande hit och dit stog kammen rätt men hade bara gnista på ett stift ”ibland”. Plockade lös fördelarn och då hade rotorn och locket spruckit. Hittade några andra i gömmorna och bytte. Så nu startar den igen

https://www1.garaget.org/gallery/images/232/231578/231578-ac6f36746a66e84e8b66f1faa1e9d160.jpg


Dock har ja problem nu med att den går dåligt. Koppla tillbaka en slang ner i en flaska med fräsch bensin samt provat vrida fördelaren men ingen skillnad. Den går inte på låga varv och är långsam på gasen. Poffar och baksmäller. Vad kan man kika? Gick som en klocka när ja körde den dom få meterna till garaget.
https://www1.garaget.org/gallery/images/232/231578/231578-086ac1451dbf3272a401799fcb479572.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/232/231578/231578-6bc120fdf86a95a1812a6216ec8f05f1.jpg

Kan ju vara vatten som kommer in i cylindrarna, för var väll inget vatten innan utan en vattenpump;)

volvoqq skrev:

Lucasliindstrom skrev:

Satt ingen generator på den heller så fick tag på en 100amp. Passa inte riktigt så gjorde nån skägglösning inför provkörning bara. https://www1.garaget.org/gallery/images/232/231578/231578-c036c436bbe6f4b9dec225c189fc2cd1.jpg

Koppla bort soppan från flaskan ja hade och koppla in orginal slangar från tanken. Körde på starten så de som var i tanken kom ut. Såg Inte alls trevligt ut. Påminde lite om multivitamin. Så ja körde ut några liter och blanda i några liter fräsch soppa.

https://www1.garaget.org/gallery/images/232/231578/231578-cfcce50e49e997dcf136df9a21bc239c.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/232/231578/231578-b5354f6537e553de0e0005beb2430523.jpg

Sen skulle den startas o tänkte att ja äntligen kunde provköra. Men då efter några sekunder på tomgång börja den poffa gå dåligt och baksmälla. Sen gick den inte igång alls. Tänkte att kamremen kuggat när de blev bakslag så monterade lös allting  för att kika. Men efter en stunds försökande hit och dit stog kammen rätt men hade bara gnista på ett stift ”ibland”. Plockade lös fördelarn och då hade rotorn och locket spruckit. Hittade några andra i gömmorna och bytte. Så nu startar den igen

https://www1.garaget.org/gallery/images/232/231578/231578-ac6f36746a66e84e8b66f1faa1e9d160.jpg


Dock har ja problem nu med att den går dåligt. Koppla tillbaka en slang ner i en flaska med fräsch bensin samt provat vrida fördelaren men ingen skillnad. Den går inte på låga varv och är långsam på gasen. Poffar och baksmäller. Vad kan man kika? Gick som en klocka när ja körde den dom få meterna till garaget.
https://www1.garaget.org/gallery/images/232/231578/231578-086ac1451dbf3272a401799fcb479572.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/232/231578/231578-6bc120fdf86a95a1812a6216ec8f05f1.jpg

Kan ju vara vatten som kommer in i cylindrarna, för var väll inget vatten innan utan en vattenpump;)

Mycket möjligt. Den går ju bättre när man håller lite varv

Eftersom det blev när du satte tillbaka slangarna från tanken skulle jag tippa på skit som följt med. Säker på du fått rent allt från tanken och fram..... nä. Räcker nog inte med och köra fram lite bara.

Provade polera framskärmen lite, vart bra. Finns nog potential i den ändå

Hade problem med att den baksmall och inte startade. När ja va lös med fördelaren hade ja kopplat tändföljden 1-3-4-2, ändrade till 1-2-4-3 och då startade den direkt och gick fint när man höll gas. Släppte ner den på tomgång och då dog den. Startade sen igen och höll lite varv några sekunder. Försökte få den på tomgång men sen dog den och efter det helt stendöd. Slår inte ett slag. Kamremen står rätt, jag har gnista på alla stift. Soppa pumpen pumpa ny fräsch soppa in i föggen. Har rengjort och kikat fördelaren samt provat vrida den utan framgång. Vad ska man mer kika?

Gjorde ett snabbryck. Bytte rotor i fördelaren. Då startade den och gick hyffsat. Bytte kylare då den gamla va trasig och tänkte att de va dags för provkörning.



Efter ja fyllt den med vatten så hörde jag att de börja rinna någonstans. Såg snabbt att de forsade ut under insuget. Visade sig att ja blåst packningen och vattnet kom ifrån kanalen till cylindern närmast torpeden. Så troligtvis är väll toppen eller något sånt sprucken. Så med denna motor blir det nog Inge mer just nu. Får se om jag får tag i en lämplig d24. Men lägger nog projektet på is tills ja vet vad man vill göra

Lucasliindstrom skrev:

Gjorde ett snabbryck. Bytte rotor i fördelaren. Då startade den och gick hyffsat. Bytte kylare då den gamla va trasig och tänkte att de va dags för provkörning.

https://www1.garaget.org/gallery/images/232/231578/231578-934b7137a44328e45984543bf5065957.jpg

Efter ja fyllt den med vatten så hörde jag att de börja rinna någonstans. Såg snabbt att de forsade ut under insuget. Visade sig att ja blåst packningen och vattnet kom ifrån kanalen till cylindern närmast torpeden. Så troligtvis är väll toppen eller något sånt sprucken. Så med denna motor blir det nog Inge mer just nu. Får se om jag får tag i en lämplig d24. Men lägger nog projektet på is tills ja vet vad man vill göra
https://www1.garaget.org/gallery/images/232/231578/231578-d362c81909f281c7861be5c23ace8255.jpg

En syndaflod😂

volvoqq skrev:

Lucasliindstrom skrev:

Gjorde ett snabbryck. Bytte rotor i fördelaren. Då startade den och gick hyffsat. Bytte kylare då den gamla va trasig och tänkte att de va dags för provkörning.

https://www1.garaget.org/gallery/images/232/231578/231578-934b7137a44328e45984543bf5065957.jpg

Efter ja fyllt den med vatten så hörde jag att de börja rinna någonstans. Såg snabbt att de forsade ut under insuget. Visade sig att ja blåst packningen och vattnet kom ifrån kanalen till cylindern närmast torpeden. Så troligtvis är väll toppen eller något sånt sprucken. Så med denna motor blir det nog Inge mer just nu. Får se om jag får tag i en lämplig d24. Men lägger nog projektet på is tills ja vet vad man vill göra
https://www1.garaget.org/gallery/images/232/231578/231578-d362c81909f281c7861be5c23ace8255.jpg

En syndaflod😂

Haha ja verkligen. Troligtvis kan detta ha vart en anledning till att den blev stående eller om de har frusit nångång. Frågan är vad man ska göra med den nu

Lucasliindstrom skrev:

volvoqq skrev:

Lucasliindstrom skrev:

Gjorde ett snabbryck. Bytte rotor i fördelaren. Då startade den och gick hyffsat. Bytte kylare då den gamla va trasig och tänkte att de va dags för provkörning.

https://www1.garaget.org/gallery/images/232/231578/231578-934b7137a44328e45984543bf5065957.jpg

Efter ja fyllt den med vatten så hörde jag att de börja rinna någonstans. Såg snabbt att de forsade ut under insuget. Visade sig att ja blåst packningen och vattnet kom ifrån kanalen till cylindern närmast torpeden. Så troligtvis är väll toppen eller något sånt sprucken. Så med denna motor blir det nog Inge mer just nu. Får se om jag får tag i en lämplig d24. Men lägger nog projektet på is tills ja vet vad man vill göra
https://www1.garaget.org/gallery/images/232/231578/231578-d362c81909f281c7861be5c23ace8255.jpg

En syndaflod😂

Haha ja verkligen. Troligtvis kan detta ha vart en anledning till att den blev stående eller om de har frusit nångång. Frågan är vad man ska göra med den nu

Karossen är värd en ny motor iallafall, sen är frågan vad som vill hoppa i😂

Är det inte en frysplugg innanför insuget just där kolla det är säkert hål i den.