Hallå. Har länge nu funderat på att göra en turbo konvertering på min Passat V6 2.8 -99. (syncro).

Har sökt runt lite. Jag hittar inte någon sida i Sverige där dom säljer nåt turbo kit. Kanske någon av er vet?

Det går ju att köpa delarna separat, men då vill jag ha hjälp att veta just vilka delar jag behöver. Nån av er kanske vet precis vilka delar man behöver för ett komplett bygge?

Tacksam för svar.

Ps. Ge mig ett gott tips också hur man får plats med två styckna turbo, en turbo räcker nog ej? Med vänlig hälsning.

Varför skulle en turbo inte räcka?

Samt det är en del jobb, är väl enklare att du köper en bil med turbo istället?

Tydligen så ska eBay-kitten ha blivit mycket bättre på bara några år.

zleepy skrev:

Varför skulle en turbo inte räcka?

Samt det är en del jobb, är väl enklare att du köper en bil med turbo istället?

Vill helst inte köpa ny bil. Har för mycket tycke om min bil. Mycket nytt och påkostat! En turbo skulle nog räcka, men många kör ju med dubbla turbo nu på v6orna väl?

Är det inte syncrodrivlinan i Golf 3 & Passat som inte pallar över 300 kusar?
Tänk även på att om du vill få det bra så lär du köra med ett eftermarknadssprut och ha någon som mappar det.

Kolla som skrivet annars på eBay-kitten.
Annars kan du knåpa ihop grenrör och sånt där själv och tjacka en turbo från skroten.

ehedman skrev:

Tydligen så ska eBay-kitten ha blivit mycket bättre på bara några år.

Jag va in där och kollade men dom skulle ju ha nästan 2000kr i frakt också.. typiskt.

Jesper328 skrev:

Är det inte syncrodrivlinan i Golf 3 & Passat som inte pallar över 300 kusar?
Tänk även på att om du vill få det bra så lär du köra med ett eftermarknadssprut och ha någon som mappar det.

Kolla som skrivet annars på eBay-kitten.
Annars kan du knåpa ihop grenrör och sånt där själv och tjacka en turbo från skroten.

Det du nämner om drivlinan på passat syncro har jag ingen aning om. Det kanske stämmer? Får kolla upp det. Tycker dom vore klena då om dom ej skulle klara av det. Audi har ju liknande fyrhjulsdrift och dom orkar ju med näst intill 480hk?

Tror du tänker på Audis Quattro-drivlina, det är något helt annat.

TurbOla skrev:

Tror du tänker på Audis Quattro-drivlina, det är något helt annat.

Okej. Då vet jag. Vet du om det går att anpassa min bil med en 2.5 tdi passat v6a? Passar grenrör därifrån?

tobiasberglundd skrev:

Okej. Då vet jag. Vet du om det går att anpassa min bil med en 2.5 tdi passat v6a? Passar grenrör därifrån?

Tyvärr så har jag väldigt dålig koll på det.

TurbOla skrev:

Tror du tänker på Audis Quattro-drivlina, det är något helt annat.

har inte passaten liknande drivlina ? Är ju rakställd motor under huven vilket brukar betyda torsen istället för haldex som hos de tvärställda

CHEEVA skrev:

TurbOla skrev:

Tror du tänker på Audis Quattro-drivlina, det är något helt annat.

har inte passaten liknande drivlina ? Är ju rakställd motor under huven vilket brukar betyda torsen istället för haldex som hos de tvärställda

Jag tycker också det. Min passat har torsen. (syncro) men det är ju klart, Quattro har väl bara 4-motion? Har ingen aning egentligen.., skriver bara för om nån kommer på nåt!

Är det någon som kan länka mig ett passande eBay turbo kit med rätt intercooler till min passat? 1999, 2.8 V6 manuell. Skulle vara tacksamt

Som vanligt råder det lite förvirringar om VAG:s 4WD system. Quattro, Syncro o 4-motion är bara varumärken.

Passat 3B/G  (1997-2005) med längsmonterad motor har samtliga Audi:s Torsen system oavsett om det står Syncro eller 4-motion på bakluckan (samma system som i syskonen A4/A6)

Alkis skrev:

Som vanligt råder det lite förvirringar om VAG:s 4WD system. Quattro, Syncro o 4-motion är bara varumärken.

Passat 3B/G  (1997-2005) med längsmonterad motor har samtliga Audi:s Torsen system oavsett om det står Syncro eller 4-motion på bakluckan (samma system som i syskonen A4/A6)

Ok! Tack för ditt svar. Vet du om man kanske kan sno grenrören ifrån en v6 2.5 tdi och sätta på min bil?