4 september 2010

jep kyllä lohko hoonattiin stressilevyn kanssa. ongelma vaan taitaa olla siinä että ostin lohkon alunperin jo valmiiksi porattuna ja tuskin oli silloin sterssin kanssa porattu. No, huohottaa minkä huohottaa. Puristukset laitettiin nyt testimielellä tasan 9, ja onnistunut oli kokeilu. !.9 bar ahdoilla toi uusi teholukema 686hv ei ole ollenkaan paha. Tosin nyt ei paljon enempää voi pumppubensalla ahtaa ku rupee nakuttamaan. Annetaan ny toistaseks olla noin ja nyt vaan ajoa =)

2 september 2010

joo radalla meni pari mäntää paskaks ja sitä myöten sit tietty koko kone auki. nyt uusilla männillä saatiin puristuksia ylös ja uusi teholappu 686hv / 1.9bar

14 juni 2010

ok låter ju bra. Jo har startat å kört ca 10mil dock grov mappad till 0.3bar. Hoppas på att det blir bäkning å mappning i helgen :P Mantorp blir det =) vet inte om det blir med min bil bara.

14 juni 2010

Hur går det för dig? Blir det Gatebil Matorp?

1 juni 2010

Jarå

30 maj 2010

6puckad zinter å en sachs 763

30 maj 2010

jo, surt sånt

26 maj 2010

aj aj :O ja men de e bra att man får reda på de innan iaf ;) har hört bara att man ska bygga om men ingen har kunnat säga vad som ska göras :P

26 maj 2010

hänger dom inte med annars?? :O

25 maj 2010

haha fan va gött ;) jag e cp sugen på å bygga 16v å turbo på 940n men då måste ja ju byta topp mellan besen =( får bygga adapterplatter mellar insug å grenrör så löser de nog sig =)

25 maj 2010

haha gick den så dåligt? xd ingen 16v topp då? =)

24 maj 2010

haha borrning och annan topp eller ? =) de va de värsta =)

21 maj 2010

Lugnt :D

18 maj 2010

Sug motor?

13 maj 2010

för att de ser dåligt gjort ut men jag tycker de ser bra ut o är i samma linje o form, så jag var riktigt stadig på handen med kapen:) hehe oki:) de gillar ja:D

13 maj 2010

tack:) hehe tror faktiskt att många hatar de, men jag gillar de faktiskt :) men ska ju ha en vanlig orginal huv till ombytes med så:)

13 maj 2010

hehehe underbart:D

13 maj 2010

hahah jaha^^ hahah låter bra de:D fyfan va den måste låta:D

13 maj 2010

va bra :) heheh okok:D

13 maj 2010

tja! tack:) de är kylkanaler i toppen som finns men inte är uppborrade så dom används inte i vanliga fall. för vänder du på toppen o lägger på en topplockspackning så ser du att de kanske finns 6 hål eller nåt(kommer ej ihåg exakt antal) som inte är uppborrade. dom har jag borrat upp för att toppen ska bli ännumera avkyld. detta används på volvo grupp-a bilar inom rally osv, så därför kallas dom för grupp-a hål. :) hoppas du förstod:)