jaa ungefär, dom ser då likadana ut, inter action toxic heter fälgarna! lyckades sno åt mig sista uppsättningen till ett riktigt fint pris! (; antracitgrå har jag haft på andra fälgar, en riktigt behaglig färg är det!
ah oki. blir nog att skaffa sig en riktigt aero till sommaren. helst 9-5'a, med steg 2 etanol trim ifrån maptun, då blir det åka av med 285 etanol hästar :d
Jamen det var ju inte så farligt. vet att maptun tar ca 110 000:- för att skrämma upp min bil i 470hk. så det är ju rätt så konkurenskraftigt det där. härligt bygge :)
haha nä precis! blir fan lite inspirerad utav ditt projekt. blir ganska sugen på att köpa en nyare 9-5'a sedan och göra något liknande ;) ganska less på att folk ska slicka en i baken...
i samband med att spänningen sjunker, så sjunker ju även effekten som slutsteget levererar. så om du fixar ett fräsht batteri så kommer det bli ösigare i bilen! tänk dock på att det där skiljerelät, med kondensator, + extra kablar och ett vanligt batteri kanske kostar lika mycket som ett riktigt agm batteri. så tänk igenom och räkna på det! :)
Har haft dubbla vanliga batterier förut, och det har då lirat. viktiga när man har dubbla batterier är att båda är på samma Ah, och egentligen ska dom vara lika gamla. men det är så olika ibland. finns vissa som säger att dom kör på original jordkablar och batteri och kan lira med 1000wrms utan problem. och andra inte. men att göra the big 3 är ett bra sätt på att kanske slippa spänningsfall. för mycket spänningsfall och tillslut så bränner du baselemten, eller slutsteget.
1,5-2farad. men sen finns det ju alltid rediga diskussioner här på G.org om en kondensator är värd pengarna eller inte. men haru spänningsfall så köp ett redigt billjuds batteri från typ fullriver, CT leader eller optima. dessa batterier är ju gjorda för att folk ska bygga mäktiga ljudbyggen och slippa bränna baselement!
låter bra. själv köpte jag ett agm batteri nu ifrån ct leader. så får se hur pass bra det är. har nog tänkt dumpa kondensatorn jag har. 1farad räcker inte om jag ska köra i 640wrms. samt måste jag få tummen ur och dra ny jordkabel som jordar bättre för batteriet och även en kabel mellan batteriet + och generatorn. sen är det good 2 go ;)
haha jovars! uppskattas när det finns snälla o hjälpsamma människor! hade tänkt att den ska få lira en Spl Dynamics XTR-300d2 i 1ohm belastning. ska bara vänta in nya batteriet, sen blir det åka av. självklart så sitter det i en hemmabyggd låda med 4" aeroport ;)
jo, men då har jag hittat MV-kontakten på min bil, den satt i ett buntband där. kablarna är i färgerna grön/rödgrön/blå. och dom räcker precis upp till kylaren. så jag är nog inte på fel kontakt. tack iaf! :D
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera