fyller du hela huset så har du ingen chans att kunna peta ur drivaxlarna genom "diffhuset sidan".. punkta ihop dreven först, sen sliter du ur drivaxlarna, ta ur diffen & helsvetsa, smacka ner diffen igen och dit med drivaxlarna igen.. svetsar du med drivaxlarna i så tappar dom härdningen och går av direkt.
ja det finns ju inge bättre än att köra med aga på vintern helt allvarligt talat. bra mkt mer kontroll på bilen än om du bara kör vanligt slungdiff tex som enhjular mest. då måste du kasta mer för att behålla sladden men med agan så har du sladd tills du känner att du int vill ha det längre ;) sommar är det ju lite spännande när man mer lr mindre hoppar när du backar ut från en parkering :p men det är det värt.
jo det har funkat förjävla fint. man behöver inte lägga hela huset fullt med svets, håller knappast bättre för de. tror hellre de bara blir mer spänning i hela svetsen och sen släpper. tack så mkt!
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera