Lungt, säkerheten är viktig ;) dumt att man ska skada sig mera allvarligt bara för dom inte sitter i rätt vinkel, 10-20 grader nedåt MAX ifrån axlarna ;)
den där vinkeln på bältena är inte hälsosam någonsta,s skulle aldrig åka med dom när dom sitter där nere bakom, krockar du med dom så har du en ryggrad mindre. se över fästena på dom för säkerhetensskull !
Tackar ;) nya spridare snart och en ny mappning då jag bottnade dem på nuvarande effekt, så ska bli kul och se hur mycket man kan lyfta me 1200 spridarna ;D
hur får JRM ut motorhäst OCH hjulhäst? för 73% avdrag låter STÖRT mycket, isåfall skulle jag ha 899 NM i motorn, och det har jag inte ;) ^^ Sjukt ball bil för övrigt! =) 5p!
Är inte alls svårt numera så är all folie bubbelfri med luftkanaler i ;) bara ha med en värmepistol så kan du wrappa hela bilen enkelt med lite träning ;) En rulle folie på e-bay är inte alls dyr ;)
Tackar! ja det lär du nog göra, ska hämta den nere på AG´s nu på onsdag, hem o bygga soppasystem, sen är det mapp i vår som gäller sen är den fit for fight! ;D
Tackar så mycket ! =) Motorn är precis nyrenoverad och startad igår, nu ska nytt sprut in och mappas på riktigt så kommer nog få mera mos i den då med allt nytt o fräscht och med Tony´s expertis nere på AG´s i norrköping! ;)
Inte för i vara den som är den, men för o komma under 10s på 402 så krävs det bra med tryck i bilen, original o lite avgas mods räcker inte :) jag ligger la runt en 10.5-11s me min setup.
det där inlägget är ju bara grymt pinsamt, jag ser att den är matt på sina ställen och det är inte det vi diskuterar ens, så innan DU kommer och tror att du vet något så ta reda på lite information om färger och hur man kan manipulera och ställa in dem innna du öppnar truten.
haha ja den som i BILDEN, därav hans "hur redigerar du bilderna" kommentaren ;D Roligast är att han som börja kommentars tråden inte har sagt ett jota! ;D
JDMy00, det roliga i det hela är ju att han inte förstår vad vi menar alls med att bilden ser matt ut, mest den poängen som vi försöker få fram, klart man ska ändra o experimentera, men när man inte förstår vad folk försöker förklara o man börjar "kaste sten i glashus" så är det ganska komiskt ;)
om du inte har det så kanske du bör försöka ta in vad vi försöker förklara för dig, angående färger. köp en bok ang fotografering så lär du dig lite om vad matta färger på ett kort är och varför det blir så.
innan du försöker dumförklara dig själv, så läs på lite om fotografering och färger, för din bils färg ser inte ut exakt som det här kortet, långt ifrån den har en mycket klarare & finare färg i verkligheten, varpå var patriik34 menade på att bilden var matt, inte lacken. Det förklarar varför den ser matt ut då, för att du fotat med mobilen, då var det problemet löst.
Nä, jag gör inte heller det riktigt, men annars gillar jag body´ns shape mera med r33orna, sen är det ju lite annat godis som dem har ;D Vi lär nog ses i sommar på lite träffar runtom hoppas jag, alltid nice o dra ihop ett gäng skylines o snacka skit lite ! =)
TBH din är fetare, just för det är en NSX sån jävla fin bil ! =) Inte för att denna är ful, den är galet fet den me men honda´n är fin! VTEC ljudet slår d mesta när det brölar till =)
Grymt byggemå jag säga, fast jag gillar mera prestanda på bana än looks! :) redig glidar kärra :) 5p, dem som dissar inser inte tiden bakom att ens fixa passformen på "bolt on" kitz :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera