Har inte provtryckt och har inte haft några problem, var mer bara en oro ;-) De angav 780Nm på min hos Sachs, de har kanske lite "marginal" :-) Får kanske ladda på mer sen om effekten inte räcker till..... mycket vill ha mer
Så kan det vara, hade ungefär samma "tröghet" i gamla motorn men då med mycket mindre effekt. Kanske IC som är samma till båda motorerna ? Grenröret är nästan identiskt men med split men har ju gått från 12# till 16# avgashus i samma veva
Japp därav 7300 i varvstopp för att kompensera växling mellan 1 och 2an men sen skall det bli bra :-) Men i växlingen kommer det ändå vara 370nm (ca230hk) som skjuter på från 60km/h i tvåan. Med gamla motorn och varvstoppet var jag på 55km/h och 260nm (ca 150hk) vid växling i tvåan. Så även om det faller bör det bli bättre :-) Jäkla bmw lådor, starka men knas i utv ;-)
Just dessa har vi inte mycket chans mot men jag vet ju jänkare som du själv satt skräck på. Skruvas nog en del även i deras garage just nu. Kul när två hybrid saab'ar sätter lite press på jänkarna Volvon i lane som täcks av en funktionär drivs också av en saab spis Klicka på saavo så ser ni den
Funka sjukt bra dessa Körde 11st repor med 60ft nere på 1,6 på klistrat utan problem Dessa behöver dock lite svarv och ny hålborrning för org broms och volvo bultdelning
Så är det ju, ingen bil är bra på allt. Svårt att kompromissa. Jag har ju körning varje onsdag på Malmö Raceway 201m så mitt mål var enkelt :-) Vid försäljning av vassa saab delar så hör av dig :-)
Japp, som sagt gick förra motorn ca550 repor men hamnar nu helt fungerande på stativ i garaget :-) Den nya motorn får troligen en Hx52 då budgeten är en del i det hela.
Japp, tyvärr kom en raggare och skymde din bil. Camaro 540cu mot Corsa 2,0 Challenger ännu större mot Volvo 2,3 Vi gjorde vårt bästa men räckte inte till
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera