Tackar! Orig. vxl-låda.. är ju tvärställd motor me tvärställd låda, så det är ju bara ett spakställ bultat i golvet med vajrar till lådan. Så spakstället är ombyggt för kortare lägen, då vart det även högre. Sen svarvade jag en egen spak till de och damasken är en styrväxel damask. Svårare är det inte ;)
Turbo är inte alltid roligast, men alltid roligt! Annars finns de ju mycket andra fina toyota motorer som skulle sitta som en smäck i en sån här kärra!
och 500 spänn? det var inte det pris jag fick när jag var intresserad av bilen =P men men.. hade väl säkert kunnat pruta lite! men du har en kul bil iaf! =)
faktiskt inte... studentekonomi... dom pengarna kunde jag kanske avvarat... men sen skulle ja få hem bilen och i samma veva kosta min xr3i pengar för att få fart på den igen... allt på samma gång =P
hmm.. tack för kommentaren på fmcs! skojj bilar är det iaf! men vet du om det skiljer i instrumenthuset på en -86'a o en -90'a? jag har soppa/temp tvärtom :S
tack tack.. saaben ser ju inte så trist ut heller.. och så trist kan du ju inte ha, du surfar ju garaget ;-) kolla nya bilden på nya ljudet förresten! =)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera