om nu inte det e mer eller mindre samma som det är redan då dom ser väldigt lika ut

ooja :) vet dock inte hur lätt det är på sånna att får mer styrvinkel , e ju inte direkt världens vanligaste sladdi sladdi bil

till salu nu igen denna :D

tänkte du köra på nån blåfärg på den nu elle?

aahaaaa

haha aa typ glidar värme ute nu så å snöfria vägar :) vad ska du göra med baken då?

helt klart. gillar taksänktningen på den, är typ exemplarisk

men asså va fjantigt å lallla på med original spaken ,, ska va lite racecar innuti om man har motor för de

va mysigt men samtidigt lite läskigt med så många bar bar i grejorna :) kan tänka mig att det inte känns nå vidare å sitta i svarta skålade sportstolar som kramar om en i denna värme :)

okej :) annars hade de varit fränt med gamm rieger breddarna/kjolpaketet

aaaaah kung

aa går å få bra knuff i dom oxå, som rustyz här på gorg har typ 500 hk / 1500 Nm i sin cummings som han har i en ratrod :) inte helt fel det heller men måste du inte kapa upp huven för tunnelramen?

ni har inte funderat att lägga i en typ cummings turbo diesel i en? :)

Oh så illa, tur den stod lite långt bort då, va typ 40-50mil, hade nog åkt å kollat på den för längesen annars..innan jag frågade dig då ofc, får fortsätta leta efter en pv helt enkelt :)

mjo brukar starta upp 242an ibland i vilken skillnad det är att komma i och ur när man inte sitter bakomför b stolpen

aah nog det de sitter i då, den e bra nog nersutten i min 240 så jag sitter bra i den :) skulle nog gå bra om du hade en sportratt med djup så den kommer fram lite men då blire väll problem å komma i och ur bilen

:O

fan va oflyt

pillat på genomslagsgummina å sånt än? :)

kommer bli airride på min å med tiden men vill inte beställa förrns det är säker att jag kommer få hjälp å installera det :)

tänkte säga been there done that men har aldrig misslyckats med muffins :)

låter ju lika lätt som å baka muffins nu när du säger det så :)

lär nog va för det är blir lurigt å få till taket för det är så runt eller nått :) för komplicerat för vanliga svensson hemma byggare :)

ja det ser bra mkt bättre ut :)

nej fan heller :) har bara sett sånna på nätet :)

skulle nog bli bra, finns endel fräna taksänkta pvs :)

lätt att du ska taksänka den :) men bara du inte gör det så överdrivet så du måste flytta in hela skuffen en halv meter :)

åfan det hade jag inte hört förut, tål att undersökas :) tack för svar

okej :) du har inte flipat på skålen till stötdämparn fram eller nå för lite längre dämpning?

tycker det e lite fusk att du ska få ha v8 när jag bara har en b18 :D

haha det kommer till våren när jag orkar fixa bilen å besikta den :D vet att jag har skjutit upp det i snart 2 år men vafan :) funderar dock på å köpa coilover fjädrar från civic så jag slipper kapa orignal fjädrarna

aah okej :P sånna e ju dyrare än riktiga från ebay ^^

äh min 242a är inte så upphettsande, såg bara bra för stunden då den var ny waxad på bilderna :)

https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hph … 8508_o.jpg från 2011 när han som hade den var hem till mig å lånade lite grejor för å försöka få igång elsystemet

va dock inge piggt elsystem å den då när jag brukade köra den åt nån av förra ägarna, framlysena funkade när dom ville och baklysena fick vi koppla över ett bilbatteri så dom lyste ^^ :D men va en upplevelse då man hade gillat den där bilen sen många år tillbaka å mysigt med skin och d24an med raka rör :)

well sure dom som knäpper med icke digitala kameror då

aa :) ett sånt där oblekt och ovaxat :) tycker den e fet som den är, visst ser väll lite retro ut med gult å grönt

dock så hade jag själv försökt fått på den en ny å fin röd lack hela bilen eller blanksvart med flake lackat tak :)

lacka den brun å sen röd ovanpå å sen våtslipa ner skärmen å ta lite extra mkt på vissa ställen så brunfärgen kommer fram?

ser oförskämt bra ut med dom där fälgarna :)

fina fälgar är alltid roligt :)

Nä å dom växte ju inte alls här hemma turbosarna :P

men dom brukar ha typ fula orignal bilar där å sånt t.o.m.. å nu ligger det en original amazon där å