ska vi nog kunna fixa :)

Det sitter både kompressor o turbo original på dessa.

Det kan mycket väl vara så. Det ser dock ut som nåt kompressorliknande föremål under all plast vid insuget. Google säger ingenting när jag kollar nu. Får gå till botten med det här hehe.

Ska ut o rota i det. Gamla 1.2tsi hade kompressor iaf.

Se på fan. Jag hade fel. Det e inte ofta hehe. Va helt säker på att alla som hette tsi hade kompressor o tfsi hade bara turbo.

Oj, tack för upplysningen, var för snabb när jag skrev :')

Där ser man, uppfattat och redigerat!

nej, bättre att rätta på ett bra sätt så slipper det bli pinsamt, det var som du sa, köpte dom av en polare som haft dem på sin 850, skulle vara Volvo original, men då gjordes dom bara i 17" i sa fall kanske?

jupp ;)

Yes det äre!

Det är mer att det heter S60 + R :P fronten är bara en läpp som du säger!

hehe ja tom en gammal ford kan bli tuff då... ;)

tack. en liten miss.

Yep, knappast den mest optimala layouten på den. Men det är lugnt, ratten täcker det mesta av instrumentpanelen iaf. ;-)

ja de är det:)

får lära mig Photoshop ;)

12mm till godo mellan rambenen:-)

Nej, karossen är org förutom att jag har gjort front plåten löstagbar..

ja tror de va... ;)

Haha kanske vore nått. dom är bra på att vakta så man slipper låsa bilarna iaf :)

Bensinförbrukning eller km/h?

0.54

det är på g de :-)

Dom är delbara ;-)

Allting går!!! vissa saker tar bara lite längre tid ;-) Köpte ett färdigt system från Sydafrika passade det Ooo..nej kapade det 40ggr och tiggade ihop skiten så nu passar det klock rent :-)))))

Tack tack, ja jag blev lite förvånad själv vad lite småslantar gör=)

Ja man tycker ju det!

Vafan trodde jag ändrade det, tack för uppmärksamheten

Done! =)

Ja den duger gott och väl till den lilla bilen, likadan som i storebror Outlander så den räcker till. :)

nä stora grabbar har stora lampor ;)

hehe junior-lampor ;)

Tack kul att du gillar den. Hoppas kunna fixa lite fler Hamann eller Ac Schnitzer delar in och utvändigt senare. Även fälgar som är större är på G. Bättre bilder kommer nästa sommar

Näe, blev oxå själv chockad...ingen plast så långt ögat når! Motorn ser ännu mindre ut i verkligheten än på bilden...riktigt söt! Men den går desto bättre, bra flås för att vara så liten...

Alldeles riktigt, bara högre laddtryck. I övrigt samma motor...bara det att 86hk e miljöklassad, därav mitt val! Eftersom jag har min mk1:a...som rullande projekt, man blir ju aldrig klar! :)

Kan inte nämna ett enda problem än så länge, kört nu ca 18000km. Även nu efter optimeringen så har den gått som en klocka...både i snålhet och betydligt trevligare gång, förstås!! :)

Dämparen ligger framför...

Nix, allt är sålt. Lr nästan iaf, Har en huv som inte blivit levererad än samt dörrar kvar.

Det spårade ur.... Om du tittar på bilderna i galleriet lr så kan du kolla min tråd på http://www.fordclubsweden.se/forum/show … p?t=48914. Mvh.

Ja , det är mycket plast nuförtiden....

är nog bara att det speglar sig lite konstigt =)

precis! :)

Ja det är det jag gillar med det=) Det ser lite mer ut som en 60-talare med dom runda fram lycktorna.

nja den har bara gått 45 mil till sen i torsdags ;)

ajamän

japp kul bruksbil...;)

tyckte det var enkelt att dra orginal när det redan fans upphängningar. tar inte i häller

inte så farligt mycket ljud blev det men den skulle gärna få ha mindre.

sålt svarta faran nu...

Jo det är prio 1 att få bort dom...

det kommer så fort allt är färdigt. dom här bilderna är från innan bygget.

Den äldre. För mycket elektronik för att få allt att lira med den senare...

ah en 6 cylindrig disel turbo på 2,4cc

325tds 2,498 cc 6cyl Diesel 143 PS (105 kW; 141 hp) @4800 rpm 143 PS (105 kW; 141 hp) @4600 rpm 260 N·m (190 lb·ft) @2200 rpm 280 N·m (210 lb·ft) @2200 rpm M51D25 M51D25 10.4 214 km/h (133 mph) 1993?1996 1996?1998

ah själv klart sorry

Självklart kommer bilen att få behålla sin ursprungliga drivlina.

nja de e rätt svårt att få den i sladd...det bara greppar å greppar, men lyckas man bara få ut den så kan man hålla den på sladd i en evighet...: )

GTi-R bilarna brukar man säga att lådan rasar nästan direkt, ca 400hk, jag hade ju tänkt mig ca 750, ett av problemen är att vridet blir så stort så att stockarna sviktar och de blir ras på 3an, jag tog bort 5an för att få ett stödlager så nära mitten som möjligt för att få bukt med svikningarna, om de funkar vet jag inte än :P

jag hade kunnat köra samma drevsats fast 5växl, men då med risk för svikt

way ahead eller hur fan de stavas :P

lätt :D

Det är ju det :0)

betyder turbo =P

Det är den verkligen :) Är mkt nöjd!!!

Hehe, tackar. Den skulle säkert passa på den också, varför inte liksom.

hehe exakt , bra smak där :)

bugar å tackar :)

näe inte direkt:P fel skrive het e haha

nja han gick dåligt bara, och började krångla mer och mer så då var de lika bra att byta motorn :P

ajamän :)

Yes.

ska den ligger bara där när den e på listan

ja de gör han :P

många