Minns inte, kollade blocket bara =) , bara 1 annan i sverige som har denna läpp på a4..han fick inspiration av en finne .. fråga han var de var för någon läpp. Så kolla ja blocket och hitta en seat som d satt en på :)) obs passar inte för fem öre :)
alldeles lagom för att pendla till jobbet med den, tar i ganska mycket i skärmarna med passagerare om man inte kryper över gupp, och tar de lungt i kurvor, men den är inte på värsta viset, går helt klart att leva med dagligen på våra dåliga vägar vi har här :)
Valsade in skärmkanterna fram, men de var vell mest för att undvika att skära upp däcken vid kontakt :) Bak är de orört och jag kör med orginal toplagringar, och i princip orginal hjulvinklar. Väldigt smidig och bra fälg/däck kombo ;)
Yes ;) sen bygger dom omvägarna här nu så ja funderar rent på sätta tillbaka org stötdämpare och 17" blir fruktansvärt less på köra över typ 150 vassa vägkanter till jobbet varje dag...
Nä d är ju lite dåligt utbud, provade dock en annan x-speed modell. Som har bredare bana. 8,5*19 med et 40. Men verkar ju som dom flesta fälgar med 5/108 brukar ligga mellan et 43 till et 50. Men för min del så får det nog va så här, fram fälgen ligger ca 1cm utanför skärmen men slitbanan på däcket ligger innanför kör 225-35-19.. Körde med 5mm spacer bak med dom gamla fälgarna, men är osäker på om det skulle gå nu. Har sommar stuga som det är riktigt dålig väg fram till så det är på gränsen både på markfrigång å fjädringsväg som det är nu. Men visst skulle det va trevligt å få den lite lägre å få ut hjulen så dom ligger riktigt tight, som den svarta s40 här på garaget har.
Å fan, då kör vi samma, fast jag med bredare däck. Konstigt att det ser så tiggt ut på min, fast din är väl lägre så cambern blir ju lite mer negativ. Får nog undersökas om man kan spacera lite :)
den svarta läppen som sitter kvar under IC:n är ju ivägen för att kunna lossa på clipsen utvändigt. men visst, har man en lyft och kan komma åt att lossa på det skyddet så går det säkert! men att ligga på en parkering o skruva, då blev det enklare att ta loss hela fronten. ;)
Om det är 80% solfilm så blir det ganska mörkt att sätta runt om du kommer garanterat bli stoppad av polisen då!.... Skulle tippa den som jag kör med är kanske 60% toning och då gnäller polisen också men man brukar kunna övertala dom :)
Följde med bilen när jag köpte den :) men dom finns ju att köpa överallt men kika på blocket finns många som tar hem från tyskland för en billig peng :)
den risken minimerar man om man sätter ett rälä precis som till extraljus och bara tar signal från heljuset. jobbar sj på volvo och så gör då vi nu för tiden och efter de har vi då aldrig haft nå problem med de. ska konvertera skulle ja rekomendera lyson.se och deras speedstarter 50/55w kit. har själv monterat i dimljusen på min och vart stor skillnad av bara de faktiskt!
Jo jag vet, har haft det på tidigare bil och vill gärna ha ett sådant igen men vad jag läst så är det stor risk att torkarmotorn havererar på s40/v50 :/
den risken minimerar man om man sätter ett rälä precis som till extraljus och bara tar signal från heljuset. jobbar sj på volvo och så gör då vi nu för tiden och efter de har vi då aldrig haft nå problem med de. ska konvertera skulle ja rekomendera lyson.se och deras speedstarter 50/55w kit. har själv monterat i dimljusen på min och vart stor skillnad av bara de faktiskt!
Om det verkligen hjälper o köra med relä kan de kanske va ide o skaffa ändå, funkar de speedstarter bra? 800kr för 9005 HB3 lampor var inte så farligt :)
Då blir jag en av dom som verkat fått en livskris och till varje pris ska styla min bil, som råkar vara en volvokombi. det kan jag inte åka runt med utan att skämmas =) som det är nu så kan man köra förbi en uteservering utan en enda blick riktas mot en. det känns bra.
Ja, dem är verkligen det snyggaste som finns till kombi bilarna! Efter ett låååångt övervägande så lade jag faktiskt ut fälgarna på annons igår.. om du är sugen :)
beror på har man inte en facelift bil så passar det bra... annars måste man byta ut fästen vid skärmarna... men annars är det bara som ett vanligt frontbyte,,,
Hehe ingen! ;) modifierat själv :) har ev. ett par över som skulle kunna special anpassas efter dina önskemål. tyvärr repor och en spricka i glasen men om du skulle vilja så går det att montera över dina glas så kan jag fixa de övriga med strålkastarna.. volvo orginal xenon.
nä då de går ju ta loss och lacka så slipper du maskera och hålla på :)... annars är man lat så finns dom ju svarta att köpa beg :P (om du inte visste de?)
haha nä då de är inte så svårt.. de svåra är att fp bort glaset, får man bort de ör de super lätt :) bara snöra in dom i ugnen eller ta en varmluftpistol men var lite försiktigt så du inte knäcker glaset (plasten) men annars är de bara värma och pilla med en skruvmejsel.. tålamod är också bra att ha :P
Jo jah har kanske en som ska köpa den av mig som jag vet kommer stöka upp den och ska han inte stöka upp den så kommer jag inte sälja den till han för jag vill se att den kommer i trafik igen.
Jo jag hade gärna haft kvar den och renoverat upp den då de ändå är så pass lite jobb om man bara tar sig för att göra de... den har stått i ca 2år men har varit startad och körd med nån gång nån lite kortare snutt iaf. för 2500:- är den din ;)
Haha ja men har man fina bilar är de ju onödigt att dom är smutsiga :P ska bara få ner min lite närmare backen så kanske den inte ser ut som en v50 suv.. har H&R 35mm fjädrar som ligger och väntar :)
Hehe, självklart! :) Fast dock så vet jag inte om den kommer sitta i just denna bilen.. :P Har kommit till ett stopp i projektet med en massa rost som jag inte visste fanns så jag måste få tag i en reservdelsbil, eventuellt så tar jag den ist och flyttar över delar :)
hehe yepp de lär passa kanon och nu tonade man rutorna kolsvarta blev grymt nöjd ska lägga upp en bild imorn så :) sen på me orginal stänkisar vart efter nedlackade :)
jo =) jag har funderat på vad man skulle kunna göra för roligt med strålkastarna som ju ser lite halvtråkiga ut =P blir nog nån mild röktoning skulle jag tro =)
men alltså de sitter ju som ett kablage till xenon facelift är det de du har skarvat ihop eller har du fått tag på en från en orginal lyckta? du råkare inte ha någon bild??
Tack :) Jag kopplade på den nya kontakten på de gamla kablarna så jag har båda i bilen. Då kan jag lätt skifta mellan originallyktorna och facelift. :)
men alltså de sitter ju som ett kablage till xenon facelift är det de du har skarvat ihop eller har du fått tag på en från en orginal lyckta? du råkare inte ha någon bild??
lådan fungerar hur bra som helst och sen motor sattes i bilen har den rullar kanske 10-12 mil. står obes och oskattad just nu men vid intresse kan ja så klart besikta den.
har en uppsättning röda spridare från en aero och en turbo dock en orginal men super bra skick på den :) har även en steg 2 box från Speedparts till 2,3T
Jepp de finns fördraget ström så de är bara handla en magnetventil och du har en fulltryckare :) ja har grejer till 9000 typ mätare med hållare för a-stolpen, skinnklädsel komplett turbo, topp osv osv om du skulle vilja ha nå mer grejer
är den säkt på denhär bilden också? fått förslag av nuvarande ägaren att byta mot min Nissan.. behöver en bil som går använda året runt :) men annars är de väl bara at ta bort adon fronten i värsta fall?
Tänkte kolla om du vet vad maska kolla efter om man ska och kolla på en Honda Civic 1,8 vti kombi -00? om de finns nå specielt man ska kolla efter eller lyssna efter? mvh Petrus
De blev strul med huven då under sidan skulle gjutas av men de är på g ett nytt försök nu så snart hoppas ja att vi får formen klar! ursäkta dröjsmålet!
hur kopplade du in GIZZMON? ja tänkte på den dära dosan som ser ut som en magnetventil, va gjorde du med den och vars tog du vacum till sj styrboxen? fin fin bil btw =D
Då ja var och kollade på den så hade den varit utan kylarvatten.. ägaren visste inte ens att de var slut! sen kändes motorn helt orkeslös trots ladd på 1bar!men den kanske är uppkollad nu?