Finns en liten glipa nertill och mycket hårt draget, men jag markerade med färgklick på klämman/styrväxeln så att jag kunde se i efterhand att styrväxeln inte låg och gled i klämman (ifall man skulle behöva efterdra).
Klämman är monterad direkt mot styrväxeln utan bussning (den som sitter där från början hamnar i soporna) men jag rekomenderar att byta ut den andra sidans bussning till polyuretan för att få det ännu mera optimalt.
Nepp, man får ju vad man betalar för.. ;) Fick flytta främre lambdasonds anslutning, helsvetsa främre röret till biten bakom katten p g a väldigt stelt system och läkage som resultat.. En annan notering så enligt bilden på KL-racing sitter katten/flexröret på fel plats för den som är mindre vetande så kan de ställa till problem. Även bakre ljuddämpar klämman/upphållningen saknades i paketet (löstes med svets och en bit metallstång). Modifiering av främre avgasupphängningen vid framvagns ramen (för tight, missljud).. Var även tvungen att demontera hela systemet flertalet gånger för justeringar av röranslutningar som var ovala och inte runda vid leveransen.. Tror även bilprovingen kommer gnälla om ljudnivån som känns väldigt hög.. Lite besviken men somsagt man får vad man betalar för och efter alla förändringar så fungerar det mycket bra.
Det jag kände direkt skillnad på var stabilitet i kurvtagning och acceleration, mycket stabilare/lugnare. Mycket nöjd, det enda man saknade var en information om hur allt skulle sitta.
Såld i delar samt körd till pressen, finns fortfarande delar kvar om du behöver något? dubbla msd tändspolar? nya tändkablar, fördelare, LMM, dämpare till bagagelucka mm (PM:a isånna fall)... :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera