tändkassetten är inte delbar utan man får slipa ner och lacka i ett stycke, lite pilligt och det behövs en bra lack som tål rätt höga temperaturer. Batterikåpan är en orginaldel men som bara kom till viggen i usa. Finns att beställa hos närmsta saab(föredetta)återförsäljare. Säg till om du vill ha artikelnummer så kan jag ta fram detta på jobbet, Kul att du gillar motorrummet. Mvh Jonatan
tack tack, jättekul att du tycker om bilen. Locket till oljestickan är från speedparts. Deras är blåeloxerat så jag polerade det till krom. Locken till dom andra kärlen är hemmagjorda i alu. Hoppas du får till det som du vill ha det. mvh Jonatan
hehe ja det ligger några timmars putsande bakom det där. Det va kul å testa vad man kunde göra. Vet inte om jag skulle orka att göra om det men kul va det :)
Hej. Jag sålde bilen förra sommaren så det var nog nya ägaren som var där. Kul att du gillar det jag byggde jag :) Det är t5 motorn i den bilen och då funkar det med öppen ventil och pluggat hål. Skulle inte rekomendera det i t7an dock då den motorn är mycket känsligare. Mvh Jonatan
aah, ja det är ju en viss begränsning där. Om du tänker lacka eller lämna för lack av kåpan så be dom vara noga med att slipa och spackla över en liten gjutningsplupp mitt på kåpan som annars blir väldigt synlig när man lackar. Jag fick lacka om min när jag såg den :) Sen beror det kanske på hur petig man är men ändå :)
10 30586808 är artikelnumret. Det är till den delen som jag hade på min. Finns en liten platta att köpa till till baksidan men den behövs verkligen inte. Just nu finns det 48 st sådana i sverige. Mvh jonatan
tack tack. Batterilådan är saab orginaldel. Sitter från fabrik på usa viggen. Finns att beställa hos din närmaste saab återförsäljare. Kan ta fram art.nr. på jobbet imorgon om du vill. Mvh jonatan
den köpte jag av kolfiberkungen i umeå för länge sedan, han har dock lagt ner verksamheten nu. Men sök i forumet så får du tips och sidor där du kan beställa ifrån. mvh jonatan
jora, så nöjd man kan vara med en familjebil :) för det är den verkligen. Händer inte speciellt mycket när man gasar (inte än :) ) men funktionsduglig på alla sätt. Mvh jonatan
inga konstigheter alls..kolfiber folie som man värmer och formar samt en grip utskuren i folie. Enkelt, billigt och enligt mitt tycke rätt snyggt! mvh jonatan
jahaaa en vulva, inte kul att ha å göra med :) Sen får du fota och slänga upp bilder, alla säger ju att fälgarna va sjukt snygga, tro fan att man blir nyfiken.
kolfiberväven är från ett företag uppe i umeå. Kolfiberkungen hette dom men tror dom har konkat nu dessvärre. Finns bra väv att köpa på nätet via olika sidor. Lycka till. mvh jonatan
ja det gör stor skillnad med vingen :) Bilen blir lite roligare på en gång. Det bästa av allt är att den där hirsch vingen inte kostar nåt heller. Klart du ska köpa en :D
ja och det blev en saab till :) Har ju inte hållit löftet helt men ska försöka så mycket jag kan. Just nu finns varken ekonomin eller tiden för att bygga en ny utställningsbil så då får man se till att man åker fint till vardags istället :)
njae..håller på med centrumemblem i kolfiber nu, dock lite fusk. Vet inte om jag kommer drapera nåt såsmåningom. :) Är ju ganska mycket jobb med det. En ny huv står på en önskelista och då blir det iaf en kolfiberhuv.
tackar..fram tills i onsdags så var den helt org. Då tonades rutor och alla andra exteriöra delar byttes. Jag jobbar på björkmans bil, och det ligger ju hyffsat centralt :)
jag köpte dom från ana trollhättans egna beg.delar butik (sdcc) men nu för tiden är dom hårdvara att komma över. Skulle tro att bästa chansen att köpa beg, är att hålla koll på blocket/saab forum m.m. :) Lycka till. Mvh Jonatan
bra fråga :) ville ha nåt helt nytt att bygga på (den blåa og 9-3an)..sen sålde jag den blåa förra sommaren för att köpa den svarta kombin jag kör nu, nästan ett måste med barn och allt vad det innebär. Är dock galet sugen på en 9000 att bygga på lite :)
ventilkåpan lämnade jag till stockholms metallsliperi. Duktiga och trevliga, dom hade missat på ett litet ställe där man fäster skruvarna, så jag fick det gratis :) Kundvård kallas sånt. Mvh Jonatan
nepp, på björkmans bil. Då blir det nog till att byta elen för mig med då. Får dock vänta tills dess att jag dyker på några bättre beg. dilmjus då nya kostar mer än fronten haha :D
ah, ok..bökigt? Jag jobbar på saab i västerås..:) Ska kika på det där snarast, dock tveksam jag med till att det skulle finnas två olika. Bytte du alltihop eller skarvade du någonstans?
Tusen tack för som orden, ja det va snusktigt tungt att behöva sälja den. Nu är det familjebil som gäller men förhoppningsvis ganska snart en ny"leksak" :) Vad gäller polering av alu så är jag inget proffs och just ventilkåpan är inlämnad för att få till poleringen runt bokstäverna och så. Sök på poleringsguide på google så kommer du hitta en guide som jag hade till hjälp när jag polerade resten av sakerna till bilen, fantastiskt bra. Våtslip till döden i olika omgångar samt tålamod är ledorden :)
jag körde autosol och vart nöjd med det men många "riktiga" polerare säger ju att autosol är skit :) man behöver inte börja på 800 men det blir ju mindre tokslitjobb om man börjar grovt. Har du redan börjat med nåt annat så funkar det alldeles säkert precis lika bra. Det viktiga är att använda stört mycket vatten när man slipar samt att man gör det ordentligt, det är a&o :)
våtslip från 800 ända ner till 1600 ibland 2000. då är det inga problem att få bort reporna med poleringen sen. jag använde ett polermedel som jag köpte via nätet, fick tipset på stcs men minns dessvärre inte vad det hette..hmm..måste kolla upp det där =)
jag kör omkring i en rätt skabbig 9-5 aero från -03. Endast införskaffad för att transportera familj och för att fru ska kunna köra den utan att jag har panik :) Önskan är en 9-5 aero sedan från -05 som leksak inom en ganska snar framtid, det skulle vara kul. Ang. poleringen så är det våtslip till döden :) sen polering för hand med t.ex autosol, sen maskinpolering och slutligen polering för hand igen med ett alu.putsmedel utan polermedel i :) mycket tid tar det men fan så bra det blir haha. mvh jonatan
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera