Idag fick jag ett litet ryck och kom igång ordentligt om jag får säga det själv!

Började med att demontera fronten för att komma åt ordentligt när motorn ska lyftas ur.



Sedan fortsatte jag med att demontera kringutrustning såsom Generator, startmotor, vattenpump, servopump, grenrör och avgassystem, tänspolar, fuelrails och spridare, insug och gasspjäll, ventilkåpor för att komma åt att plocka ur Jesels axelmonterade rullvippor och brygga för att slutligen kunna lyfta topparna.






På följande bild så ser ni bryggan som rullvipporna sitter monterade på i ena lådan samt stötstänger och rullvippa för en cylinder i andra lådan. Alla cylindrar har naturligtvis en egen låda för att alla delar ska komma tebax på exakt samma ställe vid återmontering.






Topparna snyggt inpaketerade:






Nu kommer det nog inte att hända så mycket på en månad eftersom jag ska ut och jobba på oljeplattform i 4 veckor från och med Måndag. Men när jag kommer hem är ju tanken att byta kolvar och kolvringar, sätta i ny kam och byta stötstänger, fjädrar och retainers och sedan ska ju insuget borras för "Direct Port" lustgassystem och så ska jag knåpa ihop ett helt nytt soppasystem oxå en gång ja ändå håller på + att jag nu även beslutat att ta dän hela bakvagnen inklusive låda och diff och Pfadt racing ska få bidra med lite nya förstärkningsstag som oxå förhoppningsvis ska minska "Wheelhop" fenomenet i bakvagnen som uppstår ibland när man "launchar" hårt.

Uppdatering följer...

Har inte hänt så mycket på bilfronten på sistone eftersom jag varit iväg och jobbat och sedan spenderat en del tid i Finland men idag dök dom nya fälgarna och däcken upp från Complete Custom Wheel!!

Blev en markant förbättring i utseendet med 26X4.5X17 M&H Frontrunners fram samt 28X11.5X16 M/T ET Streets bak, började se mera racemässig ut!
Dock krävs det en del modifieringar för att få på fälgarna och däcken bak, däcken tar i innerskärmarna och fälgarna tar i övre bärarmen samt Hubben men inget som inte lite "modifieringar" råder bot på! :)

Det fina är att när jag förut gick imål på 6300 rpm och 209 km/h på 3:ans växel så kommer bilen nu att göra 239 km/h vid 6300 rpm på 3:an, nu gäller det bara att fixa mera mos så att den orkar!!!!

Ska se ifall jag hinner riva lite mera i bilen i helgen så postar jag uppdateringar löpand.