Tanken är ju inte att jag ska köra på vintern men om jag ska få den igenom besiktingen i år så måste jag nog ordna det. Sedan kan det ju vara trevligt att kunna ta en tur på fina vinterdagar.

Hmmmm....

Någon som har en uppsättning?
(gärna på BMW org plåtisar)

Vaknade upp i morse och vad får man se, 10cm snö på marken.
Visst har man man vinterdäck, helförsäkrad, inga problem.
Men en 1502 75:a med sommardäck, endast trafikförsäkring och toklätt i baken.
Det blev ju att ställa in trippen till svärfars verktadsgubbe.
Skulle inte ens fått upp bilen från uppfarten då vi har en hyffsad uppförsbacke till vägen.
Får bli en annan dag. :-(

Det visar sig att "svärfar" har en bekant som är bra på bilar. Han ska kolla strålkastarna nu på lördag.
Vem vet, jag kanske kommer att får den genom besiktningen redan i år?
Inget jag räknat med i så fall så det skulle bli en ren bonus. :-)

Äntligen så blev det av.
Jag väntade mig en massa nedslag som den pessimist man är men det blev endast 3st, se nedan.
Blev skitglad att bromsar och allt annat var ok. Då har man ju gjort något rätt.
Det verkar som om Gula Faran stannar i min ägo ett tag till.
:-)

Lyckades få en ny tid imorgonbitti.
Jag vet att bilen inte kommer gå igenom men det blir en bra sätt att få reda på vad som är kvar att åtgärda.
Som jag sagt tidigare så skulle bilen besiktigas i år eller säljas och nu så verkar det som den förblir i min ägo ett tagt till.

Återkommer med åtgärdslistan

:-)

Fan vilken koll man har.
Jag är ledig nu på fredag så jag tänkte att det blir ju perfekt att besiktiga bilen då.
Det där med att det skulle varaväntetid på besiktningen hade jag ju lyckats förtränga. Fick en tid den 20december.

LOL

Så kan det gå. Ska försöka kolla lite återbud.

:-)

För ca 1,5 vecka sedan fick jag änligen tummern ur .
Hissade ner bilen och tog en provtur.
Den gick fint men pga att mörkret lade sig snabbt så blev det en kortare tur.

Planen är att hissa ner bilen från pallbockarna och ta den på en liten provtur ikväll.
Det kliar i fingrarna men jag har inte haft tid.

Efter att jag får växellänkaget på plats så var det "bara" att skruva på det nya avgassystemet.
Det gick förhållande vis bra. Var dock VÄLDIGT tight vid grenröret men det är ju smällar man får ta.
Den låter lite dovare märkte jag vi tomgång. Dock så verkar den svara betydligt snabbare vid gas. :-)
Snart ska den provköras.

Bilder syns nedan

Tack vare Anders(Genocide) på Specialsvarv.se så fick jag en nyrenoverad spak som passade perfekt.
Sedan var det bara att skruva på.

Höll på att skruva hela dagen igår.
Har inte hunnit plocka fram bilderna än men de kommer.
Allt gick som det skulle och det känns VÄLDIGT bra.

:-)

Anders(Genocide) snickrade ihop en ny spak till mig igår som han har skickat. Den killen är ju Grymt snabb.
Hoppas den kommer idag så jag kan prova den.

Höll på igår och det går sakt men säkert frammåt.

Skulle tighta up växellådslänkaget i söndags. Har ju sedan tidigare monterat ned avgassystemet och lossat stödet för kardan då för att komma åt.
Att få loss staget från växelspaken var ju inga problem. Dock så gav jag upp efter ca 1,5timme med att få loss det där fram vid växellådan.
Nu har jag fått det bekräftat, jag måste lossa hela kardan vid hardyskivan för att komma åt och lossa en liten sprint.

Fan också....

Nåväl, man lär sig något nytt hela tiden. Bla så kan det jävlas så gör det alltid det.

Ska nog göra ett försök med kardan ikväll.

Cover me I am going in.....

Växelspaken är väldigt sladdrig, så när avgassystemet ändå är bortmonterat så ska jag passa på att föröka fixa till det lite.
Sänkte kardan för att få ytteliggare plats.

Fortsättning med bilder kommer troligtvis under dagen.