Idag fick jag ett litet ryck och kom igång ordentligt om jag får säga det själv!

Började med att demontera fronten för att komma åt ordentligt när motorn ska lyftas ur.



Sedan fortsatte jag med att demontera kringutrustning såsom Generator, startmotor, vattenpump, servopump, grenrör och avgassystem, tänspolar, fuelrails och spridare, insug och gasspjäll, ventilkåpor för att komma åt att plocka ur Jesels axelmonterade rullvippor och brygga för att slutligen kunna lyfta topparna.






På följande bild så ser ni bryggan som rullvipporna sitter monterade på i ena lådan samt stötstänger och rullvippa för en cylinder i andra lådan. Alla cylindrar har naturligtvis en egen låda för att alla delar ska komma tebax på exakt samma ställe vid återmontering.






Topparna snyggt inpaketerade:






Nu kommer det nog inte att hända så mycket på en månad eftersom jag ska ut och jobba på oljeplattform i 4 veckor från och med Måndag. Men när jag kommer hem är ju tanken att byta kolvar och kolvringar, sätta i ny kam och byta stötstänger, fjädrar och retainers och sedan ska ju insuget borras för "Direct Port" lustgassystem och så ska jag knåpa ihop ett helt nytt soppasystem oxå en gång ja ändå håller på + att jag nu även beslutat att ta dän hela bakvagnen inklusive låda och diff och Pfadt racing ska få bidra med lite nya förstärkningsstag som oxå förhoppningsvis ska minska "Wheelhop" fenomenet i bakvagnen som uppstår ibland när man "launchar" hårt.

Uppdatering följer...