Nu har flera veckors slit efter jobbet äntligen gett resultat.


Jag har byggt om grenröret (kraftigt modifierat ett befintligt, köpt av M.skogsberg) och lindat det.

Byggt downpipe och lindat det oxå, byggt avgassystem 3" till halva bilen o sen 2x2" resten av vägen med 4st fullflödes ljuddämpare.

Byggt tryckrör samt insugsrör och lackat dem.

Plockat ner framvagn o modifierat styrningen/styrväxel/rattstången för att få platts med turbon/grenröret.

I samband med nedplockningen av framvagnen så plockades oljetråget ner o en oljeretur svetsades dit. även en retur från turbon har svetsats.


Framsätet har bytts ut mot en "ortopedisk"recaro stol, den jag skulle ha haft i taxin...
El -fläktar, -värme, ryggstöd, dubbla luft svankstöd och det bästa av allt, den är fällbar.
Baksätet har försvunnit o där ska de 2 framsätena sitta istället, 2+2 sittplatter.

Jag letar just nu efter en passagerar stol, recaro.


Nåja efter att alla kontakter var monterade o motorn fylld med vatten/glycol o olja samt att alla slangar/kablar/skruvar var dubbelkollade så var det dags för uppstart.

Jag kopplade lös + till tändspolen o kopplade ur bränslepumpen, nu skulle jag bara få upp oljetrycket.
Jag vred på nycken ,startmotorn slog till o motorn började snurra, 10s gick men ingen oljetryck.
Kanske hadde jag glömt koppla in oljetrycksmätaren, ut o kolla. Nä då, båden oljetrycksmätaren o oljetryckskontakten sitter där.

Hmmm, bort med oljeslangen från turbon, ingen olja alls.
Bort med oljetryckskontakten, samma där ingen olja.

In i bilen o prova igen, inge tryck alls, denna gång provade jag ca 20s. Jag tordes inte mer.

Bort med oljefiltret, ingen olja alls... OLJEPUMPEN ÄR DÖD...

Slut på del 1