Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Tredje året med en Toyota Prius 1.5 HSD 2009
2 juni 2017
526
Då var det dags igen att se vad Priusen har kostat mig detta året:
Mätarställning efter 2 år: 14 359,4 mil
Mätarställning efter 2 år: 16 256,1 mil
Totalt har jag kört 1896,7 mil och hon har druckit 1009,5L bensin. Detta ger en snittförbrukning på cirka 0,53L/milen, en liten försämring från förra året då hon drack cirka 0,52L/milen.
Direkta kostnader
----------------------
Bensin: 13 586 kr
Helförsäkring: 9 145 kr
Service: 1 826 kr
Övrig bilvård/omkostnader: 929 kr (den här posten innehåller tvätt, hjulskifte osv)
Trängselskatt: 1 798 kr
Parkering: 5 303 kr
Årsskatt: 360 kr
Vägtrafikregisteravgift: 60 kr
Reparationer/Byte av slitagedelar: 5 975 kr
Besiktning: 858 kr
Avdrag för resor till jobbet: -5 500 kr
-------------------------------------------
34 330 kr/1 896,7 mil= 18,10 kr milen
Indirekta kostnader
-------------------------
Värdeminskning: 8000 kr
Däckslitage: 1 896,7 kr
-------------------------------
9 896,7 kr
(34 330 kr + 9 896,7 kr) / 1 896,7 mil= 23,31 kr per mil
Det här året hände det en hel del mer än förra året bland annat byte av bromsskivor bak/belägg fram, byte av två däck och en fälg då jag fick sladd i en kurva i vintras. Trenden med ökande milkostnader höll även detta året, till stor beroende på ökande kostnader för reparationer och byte av slitagedelar. Nu när värmen kom märkte vi också att AC:n inte fungerar och Priusen ska in på felsökning (680 kr bara där) om två veckor, så vi får se vad vi landar på där. Dock kommer jag att byta försäkringsbolag från Folksam till Länsförsäkringar i november och då sjunker försäkringskostnaden till mer behagliga 6 300 kr per år.
Sammanlagda kostnad tom år 3:
Direkta kostnader
----------------------
96 774,28 kr / 5 531,1 mil= 17,49 kr milen
Indirekta kostnader
-------------------------
29 531,2 kr
(96 774,28 kr + 29 531,2 kr ) / 5 531,1 mil= 22,83 kr milen
Mätarställning efter 2 år: 14 359,4 mil
Mätarställning efter 2 år: 16 256,1 mil
Totalt har jag kört 1896,7 mil och hon har druckit 1009,5L bensin. Detta ger en snittförbrukning på cirka 0,53L/milen, en liten försämring från förra året då hon drack cirka 0,52L/milen.
Direkta kostnader
----------------------
Bensin: 13 586 kr
Helförsäkring: 9 145 kr
Service: 1 826 kr
Övrig bilvård/omkostnader: 929 kr (den här posten innehåller tvätt, hjulskifte osv)
Trängselskatt: 1 798 kr
Parkering: 5 303 kr
Årsskatt: 360 kr
Vägtrafikregisteravgift: 60 kr
Reparationer/Byte av slitagedelar: 5 975 kr
Besiktning: 858 kr
Avdrag för resor till jobbet: -5 500 kr
-------------------------------------------
34 330 kr/1 896,7 mil= 18,10 kr milen
Indirekta kostnader
-------------------------
Värdeminskning: 8000 kr
Däckslitage: 1 896,7 kr
-------------------------------
9 896,7 kr
(34 330 kr + 9 896,7 kr) / 1 896,7 mil= 23,31 kr per mil
Det här året hände det en hel del mer än förra året bland annat byte av bromsskivor bak/belägg fram, byte av två däck och en fälg då jag fick sladd i en kurva i vintras. Trenden med ökande milkostnader höll även detta året, till stor beroende på ökande kostnader för reparationer och byte av slitagedelar. Nu när värmen kom märkte vi också att AC:n inte fungerar och Priusen ska in på felsökning (680 kr bara där) om två veckor, så vi får se vad vi landar på där. Dock kommer jag att byta försäkringsbolag från Folksam till Länsförsäkringar i november och då sjunker försäkringskostnaden till mer behagliga 6 300 kr per år.
Sammanlagda kostnad tom år 3:
Direkta kostnader
----------------------
96 774,28 kr / 5 531,1 mil= 17,49 kr milen
Indirekta kostnader
-------------------------
29 531,2 kr
(96 774,28 kr + 29 531,2 kr ) / 5 531,1 mil= 22,83 kr milen
Andra året med en Toyota Prius 1.5 HSD 2009
24 maj 2016
782
Hej igen!
Sådärja, då var det dags att visa på vad lilla Bettan har kostat mig under år 2.
Mätarställning efter 1 år: 12 241,5 mil
Mätarställning efter 2 år: 14 359,4 mil
Totalt har jag kört 2117,9 mil och hon har druckit 1094,88L bensin. Detta ger en snittförbrukning på cirka 0,52L/milen, en markant förbättring från år 1 då hon drack, i snitt, 0,56L/milen.
Direkta kostnader
----------------------
Bensin: 14 096 kr
Helförsäkring: 9 299 kr
Service: 7 686 kr
Övrig bilvård/omkostnader: 729 kr (den här posten innehåller tvätt, hjulskifte osv)
Trängselskatt: 2 498 kr
Parkering: 5 520 kr
Årsskatt: 360 kr
Vägtrafikregisteravgift: 60 kr
Reperationer: 1 623kr
Avdrag för resor till jobbet: -4 000 kr
-------------------------------------------
37 871 kr/2117,9 mil= 17,88 kr milen
Indirekta kostnader
-------------------------
Värdeminskning: 8000 kr
Däckslitage: 2117,9 kr
-------------------------------
10 118 kr
(37 871 kr + 10 118 kr) / 2117,9 mil= 22,66 kr per mil
Ett andra händelselöst år har avslutat där bilen har startat och fungerat varje dag utan krångel. Den största förändringen mot föregående år är dels att försäkringskostnaden är mer "äkta" då "prova på rabatten" har försvunnit, samt att jag har börjat pendla till jobbet istället för att pendla med tåget.
Reparationskostnaden avser byte av glaset på vänstra sidospegel (sprak efter ett stenskott) samt blästring av fälgarna till vinterdäcken.
Trots att jag har börjat pendla till jobbet, med ökade kostnader för trängselskatt och parkering, samt att försäkringskostnaden nästan dubblades under år 2 så ökade milkostnaden endast med 18 öre, om vi endast räknar med direkta kostnader så ökade milkostnaden med 1,68 kr per mil.
Sammanlagda kostnad för år 1 och 2:
Direkta kostnader
----------------------
62 443,61 kr / 3634,4 mil= 17,18 kr milen
Indirekta kostnader
-------------------------
19 634,5 kr
(62 443,61 kr + 19 634,5 kr ) / 3634,4 mil= 22,58 kr milen
Sådärja, då var det dags att visa på vad lilla Bettan har kostat mig under år 2.
Mätarställning efter 1 år: 12 241,5 mil
Mätarställning efter 2 år: 14 359,4 mil
Totalt har jag kört 2117,9 mil och hon har druckit 1094,88L bensin. Detta ger en snittförbrukning på cirka 0,52L/milen, en markant förbättring från år 1 då hon drack, i snitt, 0,56L/milen.
Direkta kostnader
----------------------
Bensin: 14 096 kr
Helförsäkring: 9 299 kr
Service: 7 686 kr
Övrig bilvård/omkostnader: 729 kr (den här posten innehåller tvätt, hjulskifte osv)
Trängselskatt: 2 498 kr
Parkering: 5 520 kr
Årsskatt: 360 kr
Vägtrafikregisteravgift: 60 kr
Reperationer: 1 623kr
Avdrag för resor till jobbet: -4 000 kr
-------------------------------------------
37 871 kr/2117,9 mil= 17,88 kr milen
Indirekta kostnader
-------------------------
Värdeminskning: 8000 kr
Däckslitage: 2117,9 kr
-------------------------------
10 118 kr
(37 871 kr + 10 118 kr) / 2117,9 mil= 22,66 kr per mil
Ett andra händelselöst år har avslutat där bilen har startat och fungerat varje dag utan krångel. Den största förändringen mot föregående år är dels att försäkringskostnaden är mer "äkta" då "prova på rabatten" har försvunnit, samt att jag har börjat pendla till jobbet istället för att pendla med tåget.
Reparationskostnaden avser byte av glaset på vänstra sidospegel (sprak efter ett stenskott) samt blästring av fälgarna till vinterdäcken.
Trots att jag har börjat pendla till jobbet, med ökade kostnader för trängselskatt och parkering, samt att försäkringskostnaden nästan dubblades under år 2 så ökade milkostnaden endast med 18 öre, om vi endast räknar med direkta kostnader så ökade milkostnaden med 1,68 kr per mil.
Sammanlagda kostnad för år 1 och 2:
Direkta kostnader
----------------------
62 443,61 kr / 3634,4 mil= 17,18 kr milen
Indirekta kostnader
-------------------------
19 634,5 kr
(62 443,61 kr + 19 634,5 kr ) / 3634,4 mil= 22,58 kr milen
Mitt första år med en Toyota Prius 1.5 HSD 2009
23 maj 2015
1061
Hejsan!
Då var mitt första år med Bettan avslutad och jag tänkte inleda med redovisa den faktiska kostnaden för bilen, jag har haft en anteckningsbok i bilen så har jag loggat varje krona jag har lagt på henne.
Inköpspris: 90 000kr
Mätarställning vid inköp: 10 725 mil
Mätarställning efter 1 år: 12 241,5 mil
Totalt har jag kört 1516,5 mil med Bettan och hon har klunkat i sig hela 854,5L bensin, vilket ger en snittförbrukning på strax över 0,56L/milen.
Direkta kostnader
----------------------
Bensin: 11 783,86kr
Helförsäkring: 5 200kr
Fullservice: 4 790kr
Övrig bilvård/omkostnader: 1 337kr (den här posten innehåller tvätt, hjulskifte, solskydd och nya vindrutetorkare)
Trängselskatt: 67kr (våga vägra trängselskatten!)
Parkering: 974,75kr (varav 600kr är parkeringsböter....)
Årsskatt: 360kr
Vägtrafikregisteravgift: 60kr
---------------------------------------
24 572,61 kr / 1516,5mil= 16,20kr per mil
Indirekta kostnader
-------------------------
Värdeminskning: 8000 kr
Däckslitage: 1 516,5kr
-------------------------------
9 516,5kr
(24 572,61kr + 9 516,5kr) / 1516,5mil= 22,48kr per mil
Sammantaget så måste jag säga att jag är väldigt nöjd med mitt inköp, jag har inte haft några som helst problem med henne (förutom problem med de medföljande vinterdäcken som pyste, men handlaren byte ut de felaktiga däcken utan någon kostnad för min del) och hon har varit väldigt snäll mot min plånbok. Känns tryggt att äga en driftsäker bil, även om Bettan inte precis är den sexigaste. Dock fungerar hon ypperligt som familjebil, lastmöjligheterna är löjligt bra för en bil i den storleken och det finns gott med utrymme både fram och bak (är själv 183cm och 97kg och jag sitter gött både fram och bak).
Dock så blev jag väldigt förvånad över den (relativt) höga snittförbrukningen. Den är hela 30% högre än den angivna förbrukningen enligt EU:s körcykel. Den ligger dock ungefär i linje med de tester som vibilägare har gjort på sin Gen II: http://www.vibilagare.se/test/langtest/ … port-37377
Jag tror att den huvudsakliga förklaringen till min höga förbrukning är:
1: Relativt många korta resor
2: Har slutat med ECO-drivingen
Under de senaste två månaderna (sedan jag byte till sommardäcken) har snittförbrukningen pendlat mellan 0,55-0,57L/milen, idag tankade jag, körde t/r till GBG (utan farthållare samt ECO-drivish) och när jag kom hem visade färddatorn en snittförbrukning på 0,52L/milen. Så visst går det att köra snålt, men man får ligga i!
Då var mitt första år med Bettan avslutad och jag tänkte inleda med redovisa den faktiska kostnaden för bilen, jag har haft en anteckningsbok i bilen så har jag loggat varje krona jag har lagt på henne.
Inköpspris: 90 000kr
Mätarställning vid inköp: 10 725 mil
Mätarställning efter 1 år: 12 241,5 mil
Totalt har jag kört 1516,5 mil med Bettan och hon har klunkat i sig hela 854,5L bensin, vilket ger en snittförbrukning på strax över 0,56L/milen.
Direkta kostnader
----------------------
Bensin: 11 783,86kr
Helförsäkring: 5 200kr
Fullservice: 4 790kr
Övrig bilvård/omkostnader: 1 337kr (den här posten innehåller tvätt, hjulskifte, solskydd och nya vindrutetorkare)
Trängselskatt: 67kr (våga vägra trängselskatten!)
Parkering: 974,75kr (varav 600kr är parkeringsböter....)
Årsskatt: 360kr
Vägtrafikregisteravgift: 60kr
---------------------------------------
24 572,61 kr / 1516,5mil= 16,20kr per mil
Indirekta kostnader
-------------------------
Värdeminskning: 8000 kr
Däckslitage: 1 516,5kr
-------------------------------
9 516,5kr
(24 572,61kr + 9 516,5kr) / 1516,5mil= 22,48kr per mil
Sammantaget så måste jag säga att jag är väldigt nöjd med mitt inköp, jag har inte haft några som helst problem med henne (förutom problem med de medföljande vinterdäcken som pyste, men handlaren byte ut de felaktiga däcken utan någon kostnad för min del) och hon har varit väldigt snäll mot min plånbok. Känns tryggt att äga en driftsäker bil, även om Bettan inte precis är den sexigaste. Dock fungerar hon ypperligt som familjebil, lastmöjligheterna är löjligt bra för en bil i den storleken och det finns gott med utrymme både fram och bak (är själv 183cm och 97kg och jag sitter gött både fram och bak).
Dock så blev jag väldigt förvånad över den (relativt) höga snittförbrukningen. Den är hela 30% högre än den angivna förbrukningen enligt EU:s körcykel. Den ligger dock ungefär i linje med de tester som vibilägare har gjort på sin Gen II: http://www.vibilagare.se/test/langtest/ … port-37377
Jag tror att den huvudsakliga förklaringen till min höga förbrukning är:
1: Relativt många korta resor
2: Har slutat med ECO-drivingen
Under de senaste två månaderna (sedan jag byte till sommardäcken) har snittförbrukningen pendlat mellan 0,55-0,57L/milen, idag tankade jag, körde t/r till GBG (utan farthållare samt ECO-drivish) och när jag kom hem visade färddatorn en snittförbrukning på 0,52L/milen. Så visst går det att köra snålt, men man får ligga i!