Ksj: hur lång tid tar du på dig för att få ner ett finger och trycka loss bältet? för mig tar det någon knapp sekund och jag lovar dig att den sekunden inte har någon betydelse. Men du kommer ändra uppfattning den dagen du kör ihop med någon riktigt illa, Det gjorde jag.
Det tar onödiga sekunder som kan kosta en livet.. Och cab, det skulle ju kunna vara något faktiskt ;) Jaja, nu är det nog bäst att jag hänvisar till pm i framtida diskussion, annars blir nog chrizz grinig :/
Precis henke, finns det ingen att krocka med så kan man gott prioritera annorlunda. I Mitt fall sätter jag livet ganska högt i rank och vill då inte drunkna OM jag skulle gå igenom utan väljer då att underlätta min väg ut ur fordonet genom att ha rutorna nere och bältet av. Men folk prioriterar annorlunda uppenbarligen.
Hahah att du inte ger dig Ksj. Det är aldrig, under några som helst konsekvenser, bättre att färdas i en bil utan bälte. Man vet ju inte hur bra det är med bälte på isen innan man verkligen måste stanna. Även fast du är den bästa föraren så kan andra göra fel, och kör du då utan bälte och dessutom nedvevade rutor kan ju vad som helst hända..
Inlägget nedan raderat då arbetskompisen skrev det ifrån min användare när jag var inloggad, när han skulle skrivit ifrån sin. Jag har varken varit i kontakt med ACE eller ägt en VAG-bil.
fbg_consul: Yrar? Jag tänker på min egen säkerhet. Ni som smällt på isen med bara ett fåtal bilar ute; har ni inte ögonen med er eller satsar ni som på att köra så nära varandra som möjligt?
på vilket vis menar du nu? O.o att köra en liten sport bil och slira på isen? inte direkt de manligaste jag sett/hört om men jävligt kul är de med all säkerhet
jag krockade på isen förra året, vi var tre stycken i bilen jag körde och ingen hade bälten, jag rev upp ett stort jack i huvudet när jag slog i innerbackspegeln för att sedan träffa vindrutan med huvudet. min kompis som satt bak fick huvudet igenom sidorutan och slog i pannan i dörrbågen varav han fick ett stort jack i pannan. Vi var 6st totalt som fick köras med ambulans till sjukhus, så nu mera åker jag med både hjälm och bälte. Med 400hk och isdäck så går det undan och då behövs det skydd!
Ja vi plogade för att få fram en stark o bra bana, och ja man måstte ju självklart ha koll på isen så den är stark. så den isen var väl som mest 50 cm Plus att det är ju inte så värst roligt om man inte har en bra bana, ska man bara sladda o leka runt kan man ju ta en vanlig parkering.
Där jag åker är det oftast inte plogat, det behövs nämligen inte om man vill vara säker. Jag åker helst inte på isar där det legat snö för där växer inte tjärn-isen = farligt. Möjligen då någon bana som är skött av en seriös klubb som plogar och ser till att isen växer, men det finns inte så många häromkring tyvärr. Självklart får jag göra det, men det får alla på isen göra (även om risken är minimal om man har lite koll).
Hur man kan volta på is? Det är inte svårt alls, kom i 80-100 blås på breställ in i en plogvall så får du se.. Och du kan skylla dig själv nä du krockar med nån eller ligger på taket..
Jaja, skyll er själva ni som har bälte på er, det är ju inte precis autobahn ute på sjöisarna så ett 10tal bilar kan man allt hålla koll på nog för att inte smälla med dom (och hur lyckas man volta på is??). När jag är ute på isen så är det sällan tjärn-isen är uppmätt överallt, därför kör jag utan bälte och med rutorna nere.
Alltid bälte, voltade på isen för 2 år sen, jag var väldigt glad att jag hade bälte. Och är man rädd för att gå igenom isen ska man inte köra ut. Grym film och bil för övrigt, vet ju vad jag ska ha på isen nästa år ;)
Spelar inte någon roll om du har bälte eller inte vad de gäller att komma ut fort. Man har inte en chans att öppna dörren innan bilen är fylld med vatten, så under tiden man sitter så snällt och väntar kan man passa på att knäppa upp bältet =)
kolla slangen mellan lmm och insugtill att börja med sen är den hel bör det vara tomgångsmotorn då äre bara öppna och göra rent eller om man e lat köpa en ny
märker knappt nån skillanad på dom fegis ladden. vid kilot märker du att de börjar hända nått. många tror sig veta så himla mycke. men de bara skit snack. bra jobbat.
Hände lite lite tycker jag hehe.. Skulle jag sätta turbo på min Sierra så skulle jag nog dra allt och lite till, eftersom upp till 150 så går den att fan som en raket under 10 sekunder ialle fall om man håller bötten, går lite saktare när en ska komme upp i 200 då men är ju bara 115 häst så.. Men jag drar den där Sierran lätt utan turbo, med min Sierra då...
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera