jo, visst är det så men det finns så mycket mer kunskap om just insprutning, hur man kopplar in det, hur man ändrar saker och ting och liknande på internet så det blir troligtvis enklare att få insprutning att funka istället för förgasar-turbo. men visst, har man bra kontakter så går det säkerligen att lösa ganska smidigt med förgasar-turbo och timmarna i bromsbänk som behövs
det enklaste blir nog att skaffa ett eftermarknads-sprut. då får du betydligt bättre koll på saker och ting och kan anpassa diverse parametrar mycket mer. förgasare och turbo är tufft och ovanligt, men det känns som en hel del onödigt arbete i jämförelse med ett elektroniskt eftermarknads-insprut idag
Jag kan oxå tycka att det blir lite tjatigt men jag tycker att det är det gemensamma intresset som är det viktiga o inte bilmärke eller modell.Kan bli tjatigt med alla supror,skylines,bmws osv oxå men vi delar ju samma intresse!
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera