2536
Sök
Slutet för riktig Formel 1 03:46
Tycker det är fruktansvärt tråkigt att man tagit bort sugmotorerna från formel 1 och börjat med överladdning istället? Ljudet från en toktrimmad sugmotor är obeskrivligt. Känns ungefär som när man förbjöd Grupp B i rally.. Music: Alistair Griffin - Always, No. 1

2034 visningar
Videon publicerades på Garaget 4 februari 2014
för 11 år sedan
"End of an era", visst det kan jag gå med på. Men om man tror att F1 handlar om motorljud så har man inte fattat grejen med F1. F1 ska ligga i framkant teknologiskt sett. Allt handlar om effektivitet just nu och sugmotorerna kunde inte bli så effektiva som "de som bestämmer" ville. Så för att inte tappa fart bytte man till turbo. Med detta sagt så är ljudet från en sugis trevligt. Men personligen tycker jag det är lite coolt med allt turboljud från de nya motorerna! :) Slutligen, var glada över att det inte blev rad 4:a som ledningen ville från början...
för 11 år sedan
Vad det gäller ditt resonemang angående kostnader ("ätits") så är du helt ute och cycklar.. Ta och sök ett par tre timmar så förstår du. ;) Viktskillnaden är mkt riktigt 50-60 kg men i och med att effekten ur, motorpaketet 2014 (V6 + ERS) vs motorpaketet 2013 (bara V8, 6s KERS räknas inte), är samma med den skillnaden att vridet är dubbet så stort så kommer det att kompensera för vikten med marginal. Aerodynamiken är sämre ja. MEN detta var på önskemål från alla möjliga olika håll. Enligt de som kan F1 som sin egen ficka så kommer inte tidsskillanden per varv vara mer än ca. 1s till nästa säsong.
för 11 år sedan
Bara spekulationer, inga rena fakta. Det lär varken du och ja få när det gäller den ekonomiska biten inom formel 1. 60 kilo mer + försämrad aerodynamik tror jag kommer göra mer än 1 sek per varv. Men vi får väl se. 1 sek per varv är extremt mycket när vi pratar F1 nivå.
för 11 år sedan
Ja det är ju inte mina egna spekulationer direkt... Jag är född i racinglivet jag tävlar själv, jag läser allt jag kan hitta om racing rent allmänt. (M.a.o. spekulationer från experter) Ska jag säga vad jag tycker så skiter jag i om det går 10s långsammare och hur de låter.. Jag vill ha tät intensiv racing! Faktum är att de senaste 2-3 åren har bjudit på bättre racing än någonsin (V10 inkluderat). Jag hoppas bara Vettel INTE kör ifrån alla 2014 också! :)
för 11 år sedan
Äsch, Sugisar suger. Vettig övergång. Ska bli intressant med all ny teknologi och nytänkande.
för 11 år sedan
+1 på den. Dessutom så gillar jag det nya ljudet! :)
för 11 år sedan
Vad har det för betydelse? Kers har ju bara gjort allt roligare i f1. Folk som klagar på motorutvecklingen för det antingen för att dom bara tycker om att klaga eller för att det är det mest intressanta dom kan komma på att prata om. Och att dra paralleler till grupp B det är ju patetiskt, finns inte en enda liknelse med det.
för 11 år sedan
Du måste vara blind eller nåt.. Varken grupp B eller F1 är några direkta mopeder vi pratar om.. Båda typerna har 4 hjul, en jävla rolig motor & båda går jävligt fort.. & båda ger mig stånd. Så jag iallafall ser flera likheter här.. Till & med min fru ger mig stånd.. Så jag antar att hon också har en likhet till 4 hjul & en jävla rolig motor.. på ett sätt..
för 11 år sedan
Ser fortfarande ingen likhet mellan nerläggningen utav grupp b i rally och införandet av små turbomotorer i formel1 - Förklara den gärna. Eller får dom inte ha 4 hjul på bilen längre? Är nya motorerna inte roliga? Går inte bilarna fort med nya reglementet? Med tanke på att du verkar tycka om att prata om ditt kön borde du ju verkligen gilla det nya "snopp-reglementet" som dom kallar det...
för 11 år sedan
...Jag tror du behöver ett par staköl för att förstå mitt språk..
för 11 år sedan
Äntligen turbo igen, nu är dom med i tiden äntligen, och nu kanske det sker lite utveckling kring turbo igen, det har stått ganska still sedan 80-talet när F1 hade det sist
för 11 år sedan
hör redan luften slå mot impellern inför kurvorna ;)
för 11 år sedan
vore kul med motorljud :) dem förra låter riktigt gött och hoppas att dem nya låter härligt med :)
för 11 år sedan
Så här är det: Fuck tekniken & fuck "jämnare spelplan".. ALLT handlar om känslan & då räknas också ALLT in. Om känslan blir mindre på pga. att det rätta ljudet inte finns där. Då är det som att se ett F1 på TV, eller live på plats -vilket man vill. Helt utan ljud. & hur intressant blir det? Det liksom kommer att dö ut av sig självt.
för 11 år sedan
Antar att du inte va med på 80talet när de va 1,5l turbo ! http://www.youtube.com/watch?v=4JIXPqgwQHk
för 11 år sedan
bmw m10 motorn med 1400 hästar som bäst och runt 600 på bana och runt 800 på kval :)
för 11 år sedan
Tributevideo för f1 utan motorljud, så jävla tråkigt!
för 11 år sedan
Jag ser inga problem med den nya motorn. Det går inte att likna med rally, för att rally förstördes när man inte var tvungen att homologera bilar med drivlina och turbo så biltillverkarna kunde köra fiestor och skoda. Vi kommer aldrig köra formelbilar på vägarna så det kvittar. Jag vill bara ha jämnare spelplan mellan teamen och denna stora tekniska förändringen kan göra just det.
för 11 år sedan
lite konstigt med tanke på varför turbon togs bort från början*L*men men restriktorer blir det säkert*L*
för 11 år sedan
F1 är utveckling & nytänkande!
Liknande videos



Sök