bollman hade bilen mellan oktober 2008 och juni 2010 (såld)
6 905 visningar (1 idag)
Uppdaterad 25 mars 2011
Skapad 13 april 2009
Effekt / Vridmoment
270 hk / 370 NmMotor, växellåda och avgassystem
Orginal bottendel. 2,3 långtopp med 2,1-insug, stora kopplingen, orginal TE05-12B-turbo, 3" hela vägen med batteriböj och en dämpare. Lucas utkastat till förmån för Trionic 5.5 från en ng900. Körs just nu på steg 3 från T5suite. Växellådan är en orginal 5-petad med 6:ans primär=låg toppfart men bra acc.Effekt och prestanda (ingående)
Ca 250-270hkChassi
Orginal förutom röda Kilen-fjädrar runt om.Fälgar, däck och bromsar
15" Aero-92 med Toyo ProxiesInteriör / Inredning
Så lite som möjligt! Bara det som krävs, alltså 2 sportstolar. Baksätet bortplockat.
Inte reggad för 1 passagerar än dock, men det kommer!Bilstereo och multimedia
Absolut ingenting! Trimma är silver men lätta är guld ;)Exteriör / Styling
Fullt Aero-paket och Schüßler-vinge. Tanken är att bilen skall bli kamouflagemålad inom kort.Framtidsplaner
Få ihop skrället och igenom besiktningen innan Knutan! Efter det kommer allt finlir för att få den att gå fint på bana. Till detta hör såklart också att få till ett program som funkar och som ger fint med mos ;)Övrigt
Bilen är inget under av skönhet om man säger så, men huvudsaken är ju att den går fort :D
