Svenring RIDE HARD DIE FREE
Svenring hade bilen mellan juli 2005 och februari 2006 (såld)
3 118 visningar (1 idag)
Uppdaterad 6 oktober 2009
Skapad 6 oktober 2009
Effekt / Vridmoment
500 hk / 700 NmMotor, växellåda och avgassystem
- Kolvar JE
- Stakar Eagle
- HKS dubbelkullagrad GT30/40
- HKS Grenrör
- HKS Wastegate
- HKS toppackning 1,2mm
- HKS ställbara kamdrev
- Portad topp
- Ferrea ventiler
- Ferrea dubbla ventilfjädrar
- Ferrea titan retainers
- SMR hydraliska tryckare
- Piper 265 kammar med mycket lyft
- ARP bult
- Perrin fuel rail rödeloxerad
- Aeromotive Bränsletrycksregulator
- Aeromotive bränslefilter
- MSD 1000cc spridare
- 255l Walbro
- 10mm stålomspunnen matarledning
- Forge Intercooler
- HKS 2-skivig koppling
- Ralliart rödeloxerade tryckrör
- Motec M48 styrsystem, mappad av SMR
- Batteriet monterat i en rödeloxerad alulåda i bagageutrymmet
- Kolfiber luftfilterbox
- Blåeloxerad oilcatchtankEffekt och prestanda (ingående)
0-100,3,8secChassi
Powerflex bussningar i motor, framvagn och bakvagn
- Apexi coilovers
- Ralliart fjäderbenstag fram + bak
- KAAZ LSD diff i växellåda
- KAAZ LSD diff i fördelningslådaFälgar, däck och bromsar
18" Compomotive lackade i mattsvart
- Slitsade bromsskivor runtom
- Stålomspunna bromsslangar runtomInteriör / Inredning
orginal TME inredning SnapoffrattBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
-Framtidsplaner
-Övrigt
-
