Saras Stertman Motorsport AB
Saras hade bilen mellan augusti 2009 och november 2009 (såld)
6 528 visningar (1 idag)
Uppdaterad 3 april 2010
Skapad 3 april 2010
Effekt / Vridmoment
125 hk / 152 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motor:
-1598 cm³ (1,6), 4-cyl radmotor med 16V teknik.
-GIAC mjukvara
Växellåda:
-6-växlad manuell.
-B&M Shortshifter.
Avgassystem:
-Uppsala Avgasteknik med racekattalysator.Effekt och prestanda (ingående)
125+hk och 152+Nm.Chassi
-H&R Coilovers.Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:
-Original.
Däck:
-Toyo Proxes T1-S
Bromsar:
-Stålomspunna bromsslangar från Goodridge.
-ATE Super Blue Racing bromsvätska.Interiör / Inredning
Original.Bilstereo och multimedia
Original högtalare samt en Clarion CD spelare.Exteriör / Styling
-Original VW Lupo GTi kaross kit, med breddade skärmar samt annan stötfångare fram och bak.
-Svarta VW emblem fram och bak.
-Inga andra emblem kvar på bilen.
-Kortare antenn.Framtidsplaner
Fälgar:
Letar efter ett par 15" BBS RM eller RS med det rätta "Tyskstuket".
Däck:
Ska köpa en uppsätning R-däck till nästa sommar för att kunna ta bilen på en mindre banträff eller liknande.
Chassie:
Se över lite bussningar (inte på grund av att dom är slitna) samt montera fjäderbensstag fram och bak.
Motor:
Bygga om tillförseln till luftburken och montera annat filter.
Invändigt:
2xSparco eller Recaro stolar för att kunna sitta still i bilen.
Montera en Sparco mocka ratt.
Bromsar:
Försöka montera Brembo 4-kolvs ok och större skivor fram.
Samt:
Lätta!Övrigt
Besök gärna Stertman Motorsports hemsida.
Detta är min bruksbil, köpte den på grund av min extrema avsaknad efter min f.d Lupo GTi, kunde inte leva utan en Lupo helt enkelt!
