6 078 visningar (1 idag)
Uppdaterad 15 januari 2013
Skapad 18 februari 2010
Effekt / Vridmoment
90 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Öppet filter.
Evry-mod, justerbar frn kupén, tryckstyrd.
2,5" downpipe.
Ingen katalysator.Effekt och prestanda (ingende)
original s ska den gr 0-100 p ca 14sec...
med originalkatten s gjorde den 0-100 p 11,4sec, mtt med "moraklockan"Chassi
Original ngbts-chassiFlgar, dck och bromsar
Sommar: ACE -Diva 17" skodda med TNG StarPerformer 215/40-17
Vinter: Oknda 5-ekrade vitlackerade 15" skodda med Gislaved NordFrost5 185/56-15
Bromsar: Original, svartlackade.Interir / Inredning
Recaro Ortopedstol p frarplats.
Laddtrycksmtare.
Lderratt.
I vrigt original.Bilstereo och multimedia
JVC Huvudenhet med USB och extern hrddisk.
DLS-classic 6,5 kitsystem fram, monterade i bafflar i drrsidorna, fr att slippa den hemska plast-lsningen som r original.
DLS-Classic 6,5" Koaxialer i bakdrrarna.
MDS 10" bas med dubbla talspolar.
Autostudio steg.Exterir / Styling
Klarglasstrlkastare.
Xenonljus.
Tonade rutor.
Satinsvart VW-emblem i grillen.Framtidsplaner
FMIC
Bttre koppling.
Mer pulver!
Strre spridarspetsar
Annat insug
Strre turbo
Mappad styrbox
3bars mapsensor
Coilovers, alt. sportchassi.
Emblemls grill.
skulle vara riktigt skoj med ett kjolpaket (Seidl-tuning front, Rieger sidokjolar och bakkjol, rieger takvinge)
Bort med railsen.
Lacka trsklar.
Lacka nerderdelarna p sttfngarna.
Lacka handtagen.
Strlkastare med projektorlinser och devileyesvrigt
ja, vad ska man sga, kptes VÄLDIGT billigt i lagomt krockat skick, mest tnkt som pendlar-pulka, men i samma veva som jag kpte den blev jag uppsagd, s s mycket pendlande har det inte blivit, men desto mer pyssel, det har tillslut utvecklats till en ganska rolig bil som faktiskt kan kncka en och annan vid rdljusen (iaf d kopplingen orkar med...)
D Dieselpumpen (troligast iaf) behagade ge upp, s sldes den som repobjekt.... :(
