3241
Sök

Audi A6 Avant 1,8T "DKWn" (2002)

Maybellene hade bilen mellan augusti 2009 och februari 2010 (såld)

1 891 visningar (3 idag)
Uppdaterad 3 november 2010
Skapad 16 mars 2010
  • Effekt / Vridmoment
    150 hk / Nm
  • Motor, växellåda och avgassystem
    MOTOR:
    * Audi 1.8T 4 cylindrig sak

    VÄXELLÅDA:
    * Variomatic
    * Gick att köra både som automat och manuell
    * Världens dyrast växellåda... 100.000:- med montering = löjligt!

    AVGASSYSTEM:
    * Orginal med håll i... lät lite väl töntigt...
  • Effekt och prestanda (ingående)
    EFFEKT & PRESTANDA:
    * 150hk, med lite tålamod gick den att få upp i 160km/h...
    * Prestanda..? I en Audi A6 1,8T..? Skämtar du eller?
  • Chassi
    CHASSI:
    * Orginal, troligen ramsne.
  • Fälgar, däck och bromsar
    FÄLGAR:
    * 16" Orginal Audi fälgar (Fula som stryck)

    DÄCK:
    * Slitna sommardäck (Säkert olagliga)
    * Sprillans nya dubbfria vinterdäck (Totalt värdelöst)
  • Interiör / Inredning
    INREDNING:
    * Grå tyginredning
    * Söndersuttet förarsätte
    * Troligen världens obekvämaste bil

    Förra ägaren måste ha varit ungefär en halvmeter lång, vägt 200kg och stått och hoppat i förarsättet när han körde...
  • Bilstereo och multimedia
    BILSTEREO:
    * CD trasig när jag fick den, fick ny stereo på garanti
    * Fungerande radio

    MULTIMEDIA:
    * Nej
  • Exteriör / Styling
    EXTERIÖR:
    * Ljussvart metallic lack

    STYLING:
    * Räknas tonade rutor och rost?
  • Framtidsplaner
    Bilen lämnades tillbaka till bilhandlaren den 5:e Februari och har står avställd hos dom till 9:e September då den avregistrarades och ska skrotas.
  • Övrigt
    Köpte bilen från en känd bilhandlare som sa att den var helt felfri. Växellådan började fucka sig efter ca 2 veckor och vid första besiktningen fick den 3st 2or. Jag blev lovad en ny låda på garantin och dom stod för övriga reperationer på drygt 10.000:-. Hade bilen inne 2 gånger till under 3 månader och då märkte även Audikillen att den blev värre. Efter nästan 6 månaders väntan på en ny växellåda så försvann tålamodet, ungefär samtidigt som jag höll på att volta med den på väg till jobbet. Jag ringde och sa att han hade 3 val:
    1. Fixa en ny låda (ca 100.000:- med installation och moms)
    2. Renovera lådan (ca 40.000:-)
    3. Ta tillbaka bilen och låt mig välja en annan bil (ca 0:-)
    Han valde det sista och frågade vad jag ville ha istället... Och så blev jag med en Dodge Magnum!
Maybellenes andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök