4 579 visningar (1 idag)
Uppdaterad 1 augusti 2011
Skapad 28 oktober 2010
Effekt / Vridmoment
129 hk / 190 NmMotor, vxellda och avgassystem
B230E ( Mekaniskt insprut ), m47 med kortade lgen, 10.31 bakaxel,, Kgs typ-1 extraktor grenrr som r kombinerat med ett 2,5 tums system, ljudet dmpas med 2 ljuddmpare.Effekt och prestanda (ingende)
130+ hk, yttrar mig specifikare nr jag vet mer. Gr mtaren ut p V power..Chassi
Original glt paket, Övrigt r Snkt med snkfjdrar 40mm runt om, och samtliga bussningar r utbytta till polyretan bussningar.Flgar, dck och bromsar
15 tums, "R" liknande flgar, som jag nu lackat mattsvarta.Interir / Inredning
OMP sportstol, Mocca "drifting" ratt, lite lackade lister och bl dioder i mtare och extra mtare. 740 mittkonsoll, lite udda :).Bilstereo och multimedia
Kenwood huvudenhet, Gas 5,25 i drrar med externa diskanter, 6,9or gas i hatthylla, Äldre mds tia i bagagen med mds steg.Exterir / Styling
I stort sett original men med vindavvisare p drrarna, vita blinkers fram+sidorna och bak. Sta mudflaps.
Kjolpaket eller liknande kommer aldrig i nrhet av denna bil, det stuket den har nu, skall den f behlla. Alternativt lite sportigare senare.Framtidsplaner
Behlla som brukis, finns det plats i tid, ekonomi och verklighet s blir det vrre motor, = busbilvrigt
Finaste volvon jag haft.. Den fr bli kompis med japsen, trots mrket och framhjulsdriften ;)
