2 687 visningar (1 idag)
Uppdaterad 22 juni 2012
Skapad 30 januari 2011
Effekt / Vridmoment
150 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
-Effekt och prestanda (ingende)
Är som sagt inte mnga hstar men gr friskt och r pigg! Rolig r den verkligen. BMW ;)Chassi
-Flgar, dck och bromsar
17" BBS vintersulor, 16" BMW (fula) sommarsulor och 18" sommarsulor (kommer inte ihg namn)Interir / Inredning
-Bilstereo och multimedia
BMW ProfessionalExterir / Styling
-Framtidsplaner
M6 Flgarvrigt
Grym bil att kra ven d det inte finns mycket effekt.
Den femte generationens 3-serie lanserades i brjan av 2005 med frst en ny sedanmodell. Trots kade yttermtt jmfrt med fregngaren kade inte vikten. Detta tack vare flitig anvndning av lttviktsmaterial i bl.a. framvagn och vissa motordelar. En jmfrelse med E46 318i och E90 318i visar p 35 kilograms viktminskning (1470 kg resp. 1435 kg). Yttermtten p en E90 sedan r ungefr desamma som p en BMW 5-serie frn mitten av 1980-talet.
I och med E90 introducerades de omdiskuterade Run-flat dcken (RFT) till 3-serien, som standardutrustning, fljaktligen r bilen ej utrustad med ett reservhjul. Bland standardutrustningen terfinns ven sexvxlad manuell lda. Nytt r ocks att volymmodellen 320i fr frsta gngen sedan E21:an drivs av en fyrcylindring radmotor, nu p 110 kW (150 hk).
Vrt att notera r att den femte generationens 3:a har olika internbeteckningar fr varje karosseri, dr E90 r fyra drrars sedanen, E91 kombimodellen (Touring), E92 r coupén och E93 r cabrioleten som nu utrustats med pltcab.
