FRAJP hade bilen mellan februari 2011 och oktober 2011 (såld)
2 562 visningar (6 idag)
Uppdaterad 6 november 2011
Skapad 3 maj 2011
Effekt / Vridmoment
220 hk / 350 NmMotor, växellåda och avgassystem
3" Downpipe med 200 cells kat
2,5" catback
Turbocenter programvara från tuningchip
Forge Dumpventil
APR Motorsport insugsslang till turbon, 30% Bättre flöde än org.
N75 Race ventil
JR Open air luftfilter
Iridium Tändstift
Lättat stålsvänghjul, Sachs tryckplatta och lamell, klarar ca 30% mer än original.
Powerflex dogbone motorbussning.Effekt och prestanda (ingående)
180hk/235nm original
220hk/350nm nuvarandeChassi
H&R 30mm sänkning.
Audi s3 topplagringar framFälgar, däck och bromsar
BBS Lemans Replikor 19"x8,5" på sommaren
Antracitgråa Spider 16" med Kumho dubbfria på vinternInteriör / Inredning
Bilstereoprylar
Halvskinn
Svart innertak
LaddtrycksmätareBilstereo och multimedia
Clarion CD/MP3
Hertz Framsystem
Genesis stereo 100 slutsteg.
Aktiv 8" Sony baslåda.Exteriör / Styling
Ljus toning runt omFramtidsplaner
Motor drömmar:
Forge insugsslang
Forge slangkit
Forge återcirkulerande dump+wastegateklocka
Forge Intercooler+neuspeed grövre insugspipa
4 bar bränsletrycksregulator från Superb 1,8t
APR k04 Turbo
380cc spridare från volvo t5 "blåa"
ATP grenrör från motornord, ca 50% högre flöde än org.
Eventuellt diffbroms, Quaife eller Peliquin
Exteriört:
Lacka fälgarna i annan färg
Polera upp bilen
Nytt Rs emblem till Fronten
Nya bromsbelägg och slitsade bromsskivor
Tona förare och passagerare fönster
Interiört:
Ny huvudenhet (förslag? 2500-3000 kronors klassen)
Ny matta till bakluckanÖvrigt
Ej angivet.
