S10T har haft bilen sedan maj 2010
7 284 visningar (10 idag)
Uppdaterad 2 januari 2017
Skapad 16 maj 2011
Effekt / Vridmoment
500 hk / 620 NmMotor, växellåda och avgassystem
Turbo turbobandit tb60-04 1,15 a/r
60mm turbobandit waste
hem snickrat insug
nå ebay grenrör som ja har modat för 60mm wasten
3,5" dp 100 cels race cat 3"avgassystem
2mm mls topp packning
arp pinnbult
arp bult till svänghjul
aem bredbands lambda
slipat bort lite vassa kanter i förbräningsrummen för minskad risk för spiknig ny frästa ventil säten ökat vetilspel
tagit upp extra kylkanaler i både toppen och blocket
tagit bort hela egr kammaren på baksidan toppen och pluggat hålet från avgas porten med en m16x1.5 bullt
annan ic med 2,5" tryckrör
20w-50 valvoline olja
r154 växellåda
spec steg 5 tryckplatta och lamell
alu svänghjul
link g4 storm styrsystem
4 liters catchtank
en turbobandit soppa pump 336lh vid 3bar
supra mk4 bpu pump 285lh i soppatanken
10mm soppa ledning
30 raders oljekylare
hembyggt oljetråg med skvalp klaffar oljevolym 8 liter totalt med filter flytt och oljekylare
chimsad oljepump
chimsad diff
mer info kommer!!!!Effekt och prestanda (ingående)
bänkad till 500 motor hk på 98 bf och 1,4 i ladd av motornord juni 2012
turbon och intercoolern var för liten när jag bromsa fick för högt mottryck i turbo och för hög insugs tempChassi
hsd coiloversFälgar, däck och bromsar
Nå ruttna 17 inchare! Och original brake ska väll byta någon gångInteriör / Inredning
andra stolar lite extra mätare!
Halv burBilstereo och multimedia
3 liters turbo 6:a (har ingen stereo kommer inte och sätta in nån häller)Exteriör / Styling
Hem snickrat det mesta!Framtidsplaner
2017 ska montera ny turbon s366 och 1200cc spridare en till soppa pump större intercooler 4,5" tjock x600x350 och 4"avgassystem från turbon till slut pip och 3" tryckrör sen bromsa!!!Övrigt
Ej angivet.
