Tuzzi hade bilen mellan januari 2003 och oktober 2007 (såld)
45 603 visningar (2 idag)
Uppdaterad 9 november 2009
Skapad 28 augusti 2006
Effekt / Vridmoment
280 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
2,0 liters 16-ventilare turbo motor med öppet luftfilter. Pys ventil ställd på 1,0bar laddtryck. Egenbyggt side pipe avgassystem i 3”. Motorn helt lackerad i silver utom insug och ventilkåpa som är i guld. Rostfria överdag över diverse slangar. Röd LED belysning och strobbar runt motorn. 600x300x7cm intercooler sitter på ett egenbyggt fäste över motorn.Effekt och prestanda (ingående)
Uppskattas till 280+Chassi
Ställbara Tein super street coilovers. Svarvade och frästa original skivor runt om.Fälgar, däck och bromsar
Fälgar:
Etabeta Jofiel Chrome Black.
Fram: 8x18”
Bak: 9x18”
Däck:
Kumho ecsta V 700 R-däck.
Fram: 235/35x18”
Bak: 265/35x18”
Spacer:
3mm fram
60 mm bak
Bromsar:
Svarvade & slitsade original skivor fram & bak
Green stuff klossar fram
Black stuff klossar bakInteriör / Inredning
Egenbyggda delar; Glid bara stolsfästen. Plastad instrument panel med 2st laddtrycks mätare, 1st lambda mätare, 1st vattentemp mätare, 1st oljetemp mätare, 1st olje trycks mätare, kameraskåps varnare (fungerar även som hastighets mätare), shift light mätare (funkar även som varvräknare), 6½” tv där original mätarna suttit, original hastighet och varvräknaren byggda i 3-d djup och sitter under höger A-stolpe, 12” touchscreen i mitten, Pioneer stereo framför passageraren, 6½” tv under stereon. Plastad ”stag” mellan stolarna med 2st voltmätare. Plastade högtalar lådor till 6½”arna bak. Plastade kåpor över slutstegen mellan stolarna. Plåt lådor till 10” pioneer basarna. Plastade galler över basarna. Plastade paneler till brandsläckarna. Växelspaks damask. Svarvad växelspak i aluminium med 10krona på toppen. Handbroms. Tryck knapps paneler sidan av stolarna.
Ombyggda delar; Plastat hela taket och förlängt taket ca 1dm under fram rutan, plexi skiva sitter i taket och lyser med blå LED.
Övrigt; Sparco circuit vtr stolar. Sparco 2" bälte med 3" axel remmar snap-on fäste. Sparco bältespads. Sparco cromo pedaler med aluminium nät i. OMP Superquadro ratt. Cromade golv mattor.Bilstereo och multimedia
Pioneer huvudenhet. 2st 10” Pioneer basar. 4st 6½” Alpine högtalare. 6st Alpine diskanter. 2st slutsteg ett monoblock och ett 4-kanal. Distrubisions block. 2st 6½” skärmar. Dator med 12” touchscreen.Exteriör / Styling
Egenbyggda delar; sidokjolar. skärmbreddning bak. intercooler scoop. motor lucka. Venturitunnel. positions ljus form av ögon. plexiglas blinkers i fronten med strobbar och blå LED i.
Ombyggda delar; DTM backspeglar ihopspacklade med egenbyggda fästplattor. Veilside front. Huv med uppbyggt sköld märke. Fram skärmar med uppbyggda sköld märken. Uppbyggt sköld märke på panelen mellan bakljusen. Förlängt fästerna på saleen vingen. Side corners bak plastade för större yta.
Övrigt; Revision6 framljus. Revision6 bakljus. Alla rutor utom fram rutan tonade. Lackerad med svart bas sen standox crystal rainbow på det svarta, maskerat motivlackerat guld trible mönster som slingrar sig runt bilen. Lambo dörrar. Röda och blå LED´s sitter i alla luftintagen runt bilen.Framtidsplaner
Den känns färdig nu så de blir nog inte mycket mer en att få den att klara besiktning mot hösten.Övrigt
Temat på bilen är framtids racing bil. Vi har försökt göra så mycket egenbyggda saker vi kunnat för att skilja oss från mängden. Bygg tid ca 4år.
Tackar:
Brossan för allt slit som du hjälper mig me
Lukas för alla prylar som du fixar
Oscar för du hjälper till me allt möjligt
Melanoz för all hjälp me slipning
Pappa för att vi får va i verkstan å meka me bilen
Mamma för att du kommer me mat när de är dåligt me pengar
Janne för lack & slipning mm
Ebbe för lack
Robin för el meket
Tom för slipning & motering
Baloo för montering
Berggren för däck mek
& alla andra som hjälpt till på något sätt under all denna tid de tagit att få den klar.
Har även en hemsida www.tuzzi.se
