2 144 visningar (1 idag)
Uppdaterad 1 december 2014
Skapad 5 juni 2013
Effekt / Vridmoment
53 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Vad jag vet r det den s kallade Kent-motorn som sitter i den hr bilen, tvrstlld fyrcylindrig 1,1-litersmotor med en fyrvxlad manuell lda.Effekt och prestanda (ingende)
53 sm hstar som fr jobba intensivt p motorvgen, men det r frvnansvrt ltt att hnga med i stadstempo, mycket beroende p utvxlingen.Chassi
Jag har n s lnge inte hunnit studera Fiestans chassi verhuvudtaget, men den r krglad i lgre hastigheter och ganska gungig och instabil i hgre farter ver ojmn vg, vilket inte r speciellt konstigt.Flgar, dck och bromsar
145 SR12 r i srklass det minsta jag rullat p, vet inte ens om man kan f tag p s sm dck idag...Interir / Inredning
Brunt inuti, gult lite hr och dr. Textilen pminner mycket om den Saab 900 GL jag hade frn 1979, det r tunnare och slappare och knsligare p 70-talsmodellerna jmfrt med ttiotalarna tycker jag. Inredningen i det hr exemplaret r i mycket gott skick.Bilstereo och multimedia
Det sitter en kasettbandspelare med stereo monterad, frmodligen frn 1978 eller mjligen frn 1983 d bilen sldes hos bilhandlare till fregende gare.Exterir / Styling
Hr mste jag nog nmna de extremt skna gula varselljusen i fronten. Verkar dessutom uppfylla nya EU-lagarna under dygnets ljusa timmar d enbart frmre varselljuset tnder automatiskt.Framtidsplaner
Min plan r redan uppfylld, att bevara den till eftervrlden, istllet fr att skrota den som frra garen freslog. Det som behvs fr att frbttra skicket r tv nya framskrmar.vrigt
Efter 20 gda bilar blev detta min 21:a bil, men nd den frsta smbilen jag haft. Detta gav mersmak! Funderar p andra bilar i samma storleksklass nu.
