Tullis hade bilen mellan maj 2013 och januari 2015 (såld)
753 visningar (1 idag)
Uppdaterad 31 januari 2015
Skapad 22 augusti 2013
Effekt / Vridmoment
315 hk / 445 NmMotor, växellåda och avgassystem
Bottendel: B204 från 9000 2,0t -98 Lackad i Ferrari Rosso Fiorano, gavelkåpa lackad Saab Odoardo gray.
Topp: B204 matchportad mot B235R insug, Ventilkåpa i Rosso Fiorano.
Kamaxlar: B234R
Turbo: Td04-HL16T #5 "trubbnos"
Kobra: "Kungskobra" från 9-5 Aero -06
Snorkel: Dieselsnorkel från 9-5 3,0 TiD
Spridare: Siemens Deka 630cc.
Avgassystem: 3" Downpipe med 200cells metallisk katalysator från EXD Custom. därefter 2,5" halvsats från Simons.
Programvara: Mackan program med full BioPower specifikation.
Koppling: B235REffekt och prestanda (ingående)
Beräknad till 315hästar och 445NM i T7-Suite.Chassi
*EXD Custom polyurethanbussningar överallt i fram och bakvagn förutom främre bärarmsbussningar fram, som är PowerFlex.
*Fjädrar och dämpare fram från -01 9-5 Aero.
*Fjädrar och dämpare bak 9-5 Vector -08.Fälgar, däck och bromsar
Bromsar: Bak 9-5 Aero -05 ventilerade.
Fram 9-5 Aero -01.Interiör / Inredning
*Läderklädsel
*Eljusterade sportstolar från 9-5 Vector -06
*MIU (Huvudinstrument alltså.) med "laddtrycksmätare" från 9-3 2,0T -00Bilstereo och multimedia
*Original huvudenhet.
*JBL slutsteg.
*12" Gas Alpha bas
*Kenwood multimedia center (avancerad FM-omvandlare)
*USB-ingång
*2xAUX-ingångar.Exteriör / Styling
*Aero kjolpaket. (monterat från fabrik)
*Custom bakstötfångare (9-5 -02 överdel och 9-5 -06 Aero nederdel.)
*9-5 -02 bakljus.
*35w Xenon i halvljus.
*55w Xenon i Helljus.
*Realcar takvinge.
*Lackade sidolister.
*Lackade handtag.
*Borttagna rails.
*Diverse lackerade kåpor under huven.
*USA blinkersFramtidsplaner
*Trevligare fälgar med däck
*Lite fix och trix!Övrigt
Ej angivet.
