DEvilMike har haft bilen sedan maj 2013
13 458 visningar (2 idag)
Uppdaterad 28 juni 2016
Skapad 20 maj 2013
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
PRV ZMJ-159 V6 2,849 cc, med en 5-växlad Renault-Fuegolåda, Rostfritt sportsystem från Stainless Exhaust Specialist med headers, K&N Sportfilter, Performance air intake, Stainless de-ice cover.Effekt och prestanda (ingående)
Mer info kommer!Chassi
Karossen är klädd med paneler av borstad rostfritt stål medan konstruktionen under har tillverkats till viss del av kompositmaterial. Själva ramen är konstruerad av Lotus och är av kolstål.
Sänkt med sportfjädrar till Europeisk standard.Fälgar, däck och bromsar
Nya bromsskivor och belägg som rullar på de underbara originalfälgarna som är pulverlackade och rullar på:
Fram: 215/60R14 BF Goodrich Radial TA
Bak: 235/60R15 BF Goodrich Radial TAInteriör / Inredning
Original inredning, golvlisttext i rostfria bokstäver, motorkåpa och expansionskärl i rostfritt, omlödda bakljus, samtliga röda bakljus lyser, rostfria motorgaller, rostfria tröskelemblem, fluxkondensatorn givetvis ;)Bilstereo och multimedia
Original stereo, kommer även att förbli så i framtiden.Exteriör / Styling
Stainless Steel Bumper letters, Stainless frontplate holder, DMC-sidestripes, DMC-Convex speglar.Framtidsplaner
* LED-konvertering på lampor som ännu inte är utbytta
* Byte av antenn
* Byte av högtalareÖvrigt
1985 såg jag en DeLorean för första gången på TV, då hoppades jag på att jag någon dag skulle få äga en egen DMC-12:a. 2009 såg jag en i Florida, och Hero 2013 i Hollywood. Då bestämde jag mig och det tog 28 år - Now im living the dream ;)
