2 343 visningar (1 idag)
2 kommentarer
Effekt / Vridmoment
75 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
4 växlad
Dubbelport förgasare
4 st ventilkåpor
Dubbelport förgasare
4 st ventilkåpor
Effekt och prestanda (ingående)
75hk
55kw
55kw
Chassi
Orginal
Fälgar, däck och bromsar
165/14"
Interiör / Inredning
Original i fint skick.
Bilstereo och multimedia
Original radio med en högtalare i bakrutan
Exteriör / Styling
X-ljus
extra bromsljus i bakrutan
Dragkrok
extra bromsljus i bakrutan
Dragkrok
Framtidsplaner
Renovera
Droppa
Fälgar
Droppa
Fälgar
Övrigt
K70'in låg före sin tid i konstruktion, trots detta dog bilen ut snabbt på grund av överlag dålig kvalité. Mkt rostbenägen, och dessutom hade den knappt några reservdelar gemensamt med övriga VW modeller.
Modellen är ovanlig i Sverige. var till en början NSU som ritade och tillverkade bilen. När VW köpte upp NSU fortsatt man tillverkningen av K70 och satt dit sitt eget märke på den.
Bilen blev således VW's första framhjulsdrivna bil.
Den har en hel del ovanliga lösningar som tex bromsskivor fram placerade på drivaxlarna längs in vid motorn, detta för att minska den fjädrande vikten på hjulen.
Istället för en ventilkåpa är den försedd med 8 separata för varje vipparm.
topplocksbultarna kan enkelt varmdras;)
Modellen är ovanlig i Sverige. var till en början NSU som ritade och tillverkade bilen. När VW köpte upp NSU fortsatt man tillverkningen av K70 och satt dit sitt eget märke på den.
Bilen blev således VW's första framhjulsdrivna bil.
Den har en hel del ovanliga lösningar som tex bromsskivor fram placerade på drivaxlarna längs in vid motorn, detta för att minska den fjädrande vikten på hjulen.
Istället för en ventilkåpa är den försedd med 8 separata för varje vipparm.
topplocksbultarna kan enkelt varmdras;)
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 15 augusti 2014 och såldes 10 januari 2015
Skapad
20 augusti 2014
Uppdaterad
11 oktober 2018
