4 644 visningar (1 idag)
Uppdaterad 30 mars 2017
Skapad 30 mars 2017
Effekt / Vridmoment
812 hk / 1001 NmMotor, vxellda och avgassystem
Motor: 4L V6
6g74 Motorblock frn Pajero 3.5L
6g75 Vevaxel frn Mitsubishi eclipse v6
6g72 Toppar frn Mitsubishi 3000gt
Wiseco kolvar
Carillo vevstakar
Bearbetade frbrnningsrum
Portad topp insug/avgas
Custom kamaxlar
Fidanza Justerbara kamdrev
3sx alu remskiva p veven
B&M Oljekylare
Egna motorkuddar
Modifierat block och oljetrg fr att passa i 3000gt
Koyo Racingkylare
2st 12" Flex a Lite kylflktar
2st Aeromotive 340 brnslepumpar
Fuelab brnsleregulator
Fuelab brnslefilter
Injector Dynamics 1600cc spridare
3sx fuelrails
Insprutning / Tndning:
Link G4 Extreme
Link Iat
Link Egt
Link Mapsensor
Link Boostsolenoid
M&W Pro 16 Cdi tndning, 6syl sekventiell
Denso Cop Spolar
Inovate Lambda
Stri Mtare. Egt, Boost, Wt, OilP, OilT, FuelP
Överladdning: Egen singelturbosetup
Egentillverkade grenrr
Billet Turbo 72-GTS
Tial Wastegate
Tial Dumpventil
PWR Vattenkyld Intercooler
Eget vre plenum
Modifierat nedre plenum
4,5" Downpipe
3,5" Avgassystem
Drivlina:
Genomgngen och frstrkt vxl lda
Cormex drev
Cormex ingende/utgende axel
Lsd Mittdiff
Frstrkt vinkelvxel
Os Giken twin disc kolfiberkoppling
Os Giken svnghjulEffekt och prestanda (ingende)
-Chassi
Tein coilovers
Lttad ca 300hk, mer r p gng.Flgar, dck och bromsar
XXR flgar
Toyo r888 gatslicksInterir / Inredning
Corebeau StolarBilstereo och multimedia
-Exterir / Styling
Mitsubishi 1999 japan front
Mitsubishi 1999 japan lysen
Cianci glasfiberhuvFramtidsplaner
Har lagt all krut p motorn och transmision och ltit allt vrigt kliva t sidan tills motorn r klar. Nu nr motorn lirar har arbetet med kaross och chassie pbrjats.
Hr nst blir att byta bromsarna, se ver framvagn och bakvagn. Plocka bort 4wd styrningen, byta krngningshmmare och ltta ngra kg till. Exterirt kommer bilen f sig en lackering med Interirt kommer jag behlla den som den r i dagslget.vrigt
mer info p WinbjorkRacing p instagram
