Effekt / Vridmoment
300 hk / 400 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: 2.0T med steg 3+ E85 från Maptun ska ge 300 HK/400 NM
630cc Spridare
Walbro 255 LPH Bränslepump
Öppet filter
3 Bars MAP-sensor
Turbo: T25 med Forge wastegate
Växellåda: Orginal Uppgraderad med 9-5ans uppgraderingssats och Spec Kopling klarar 650-700 NM
Avgassystem: 3" från turbo, 4" ändrör med 2 dämpare men ingen kat
Effekt och prestanda (ingående)
300 HK/400+ NM
Chassi
Kilen red sport fjädrar och orginal dämpare.
Fälgar, däck och bromsar
Sommar: Y Ekrade 15" fälgar med Interstate däck.
Vinter: Några Saab orginal fälgar med dubbdäck.
Bromsar fram: EBC slitsade och borrade skivor och EBC greenstuff beläg.
Bromsar bak: Orginal
Interiör / Inredning
Orginal förutom ladd mätare under bilstereon
Bilstereo och multimedia
Huvudenhet: Kenwood
Framsystem: JL Audio 4" koaxialer
Baksystem: Infinity Reference 6x9
Steg: JBL 4 kanals
Basar: 2 Mutant 12or
Steg: DLS monoblock
Blandad kompott :-) men låter helt ok...
Exteriör / Styling
Nätad Grill och orginal kjolpaket lackat i bilens färg.
Framtidsplaner
toning, dämpare, powerflex bussningar. Sen kanske det händer att man trimmar lite mer...
Övrigt
Tack för bra support Maptun.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2007 och såldes 2008