3410
Sök

Saab 9-3 2,0T Coupé "Twinpipe" (1998)

Smidda Wössnerkolvar och T7 stakar. T7 stakarna är längre än T5ans, därav får man en mindre brytvinkel när dom vänder i UD och man får en maskin som har bättre förutsättningar för att varva lite mer.
Mike Bilfantast...
6 236 visningar
12 kommentarer
Bilden publicerades 29 oktober 2007
för 15 år sedan
Kör också med smidda dock je och t7 stakar :)
för 16 år sedan
t5 stakarna är starkare än t7 : )
för 16 år sedan
T7 & T5 stakar är lika starka väl? Men precis som du skriver här så blir det mkt bättre geometri med lägre kolv - längre stake! Blir jättebra!
för 16 år sedan
om staken e längre så blir de väll lite konstigt när kollven ligger i ÖD eller???=)
för 17 år sedan
T7 stakarna är ju svagare än T5 ?
för 17 år sedan
vad ska du med t7 stakar till?
för 17 år sedan
fan va nice :d sj kör man med smidda JEkolvar å smidda verdi stakar ^^ :)
för 17 år sedan
kanonsnygg 9-3a du har....vad behöver man göra om man har en T7 motor från börja, räcker de o byta kolvar för att öka hållbarheten något? är t5 toppen "vassare"? mvh
för 17 år sedan
Fint bygge! O de där bådar ju bara till bättre =)
för 17 år sedan
knulla för ögonen!:) grymt fint bygge! mvh danne
för 17 år sedan
vad jag vet så brukar folk byta ifrån t7 stakar och kolvar till just t5. men va vet jag :P
för 17 år sedan
mmmm vill ha *ler*
Mikes andra bilar
Rekommenderade bilar


Sök